Vae qui sème la panique aux champ marathon vtt

C'est vraiment triste pour le garçon qui méritait la victoire, c'est fou de voir que certains se prennent pour des cadors avec un Vae

www.velovert.com/information/11411/quand-un-irre...bike-seme-la-panique

A noter qu'il n'y a que 2 classés en VAE sur cette course. Je n'ai aucune idée du nombre qu'il y avait au départ mais ils devaient être ultra-minoritaires. Pour ma part, le seul que j'ai aperçu avait vidé sa batterie et essayait désespérément de traîner son enclume dans une montée sur route.

Quand il commencera à y avoir 10~20 VAE au départ d'un course (et la presse spécialisée fait tout pour développer cette activité), mélangés avec des VTT normaux, ça va être le merdier assuré, la proportion de cons dans une population étant à peu près constante. Il y a aussi des cons en VTT musculaire sauf qu'ils n'ont pas la possibilité, à a pédale, d'aller mettre le bazar en tête de course.

Indépendamment du coté répartition des cons dans une catégorie donnée, les VTTAEs pour moi, par essence, ne devraient pas absolument pas être sur des courses communes comme ce genre d'épreuve. C'est évident

Entièrement d'accord, le bon sens semble être mis au second plan

jfd_ écrit:

VéloVert est le parfait exemple pour sortir plus que de raison des articles qui poussent les VAE à fond pour tout et n'importe quoi il faut dire quand même

C'est clair ! D'ailleurs je trouve ça marrant que ce genre d’incident arrive sur leur épreuve. A noter quand même que les commentaires ont été désactivés pour cet article.

jfd_ écrit:

Indépendamment du coté répartition des cons dans une catégorie donnée, les VTTAEs pour moi, par essence, ne devraient pas absolument pas être sur des courses communes comme ce genre d'épreuve. C'est évident.

Que des personnes veuillent avoir cette pratique (voire, l"évolution de l'âge avançant, ne peuvent plus se permettre de pratique qu'avec ce type de machine), je suis 100% d'accord Aucun souci dans ma vue des choses. Mais combiner en compétition les deux, c'est à la base un manque de discernement évident à mon sens. Que ne dirait-on pas en route si, sur une épreuve, il y avait autorisation de mixer avec des machines électriques (des vraies, pas des dissimulées, hein )...

Pour moi aussi, il est clair que c'est une ineptie de vouloir faire des courses communes.
Maintenant, si on considère uniquement le principe des courses de VTTAE, je me rappelle avoir lu un article (dans Vélo Vert justement ) où Vincent Julliot racontait sa Transvé courue en VTTAE et ce qui en ressortait, c'est que c'était surtout les performances de du moteur et de sa batterie qui permettaient de faire la différence. Là où il radinait à utiliser l'assistance, ses concurrents avec une batterie qui offrait 20% de capacité en plus pouvaient mettre les gaz en grand. Soit, c'est courant en sport mécanique, mais j'avais la naïveté de croire que le VTT n'en était pas (complètement) un.

phil écrit:

Entièrement d'accord, le bon sens semble être mis au second plan

Ça dépend du point de vue selon lequel on se place. Quand tu t’appelles Vélo Vert et que tu réorientes ton fond de commerce sur le VTTAE, ça en jette plus au niveau com' de faire partir une grosse vague de 300 coureurs tous mélangés en se gardant bien de préciser la proportion de musculaires et d'assistés que de faire un départ spécifique pour 4 concurrents en VTTAE (en gros les rares pratiquants qui possèdent plusieurs batterie et ont la logistique nécessaire pour les remplacer en course d'épreuve) .

Il faut être un sacré con pour bouchonner quelqu'un de plus rapide que soi. Notons que ce type de comportement est très rare, pour ne pas dire anecdotique, mais qu'on le rencontre néanmoins de plus en plus y compris en... rando. Déjà vu des imbéciles faire exprès de bloquer une file de mecs plus rapides et de les empêcher de passer lorsqu'une possibilité de le faire se présente. Sauf qu'à chaque fois où cela s'est produit devant moi, le bouchon a fini par terre ou dans un arbre

phil écrit:

C'est vraiment triste pour le garçon qui méritait la victoire, c'est fou de voir que certains se prennent pour des cadors avec un Vae

www.velovert.com/information/11411/quand-un-irre...bike-seme-la-panique

En ayant pas mal d'infos avec les prétendants à la victoire, ce n'est pas aussi clair. L'avance n'était que de 1' à 2 après 35 km de course'. La victoire n'était sans doute pas encore jouée.

Tout est histoire aussi de stratégie et tactique de course

En sport le vainqueur est celui qui gagne le jour "J", point barre. Tout le monde avait les mêmes conditions

Après moi les VAE je ne crois pas que ce soient leur place sur ces épreuves. Après ça à sauvé pas mal de vélociste de la faillite !

skippy écrit:

Après ça à sauvé pas mal de vélociste de la faillite !

Certes mais est-il nécessaire d'organiser des courses de vélo électrique pour développer les ventes ?

Il y a quelques courses de VTTAE organisées autour de Lyon et franchement, l'écrasante majorité des participants sont soit des vendeurs de VTTAE, soit des bons coureurs VTT qui se sont fait prêter un VTTAE pour l'occasion par une vendeur de VTTAE.

teamdindon écrit:

A noter qu'il n'y a que 2 classés en VAE sur cette course. Je n'ai aucune idée du nombre qu'il y avait au départ mais ils devaient être ultra-minoritaires. Pour ma part, le seul que j'ai aperçu avait vidé sa batterie et essayait désespérément de traîner son enclume dans une montée sur route.

Quand il commencera à y avoir 10~20 VAE au départ d'un course (et la presse spécialisée fait tout pour développer cette activité), mélangés avec des VTT normaux, ça va être le merdier assuré, la proportion de cons dans une population étant à peu près constante. Il y a aussi des cons en VTT musculaire sauf qu'ils n'ont pas la possibilité, à a pédale, d'aller mettre le bazar en tête de course.

Enfait il y en avait plus que 2 car en fait , pas mal on finit en poussant ... mdr car D+ annoncé < D+ réél de au moins 250 voir 300 en plus!! pas mal n'ont plus eu de batterie

Je suis très méfiant quand au développement du VAE, même en dehors des courses.
Avec le progrès on va bientôt avoir des modèles rapides, léger et avec une bonne autonomie. Bref le jouet parfait pour ceux qui n'ont pas le droit d'aller faire de la moto en forêt.

Est ce que l'ONF fera la différence entre VTT, VAE et moto électrique alors que ça ne sera plus que de la nuance qu'autre chose ?
Déjà que les VTT ne sont pas toujours bien vu, quand sera t'il quand un peloton de VAE débarquera sur les les sentiers touristiques ?

Moi je dis pas bon...mais on verra bien, je peux me tromper.

teamdindon écrit:

skippy écrit:

Après ça à sauvé pas mal de vélociste de la faillite !

Certes mais est-il nécessaire d'organiser des courses de vélo électrique pour développer les ventes ?

Il y a quelques courses de VTTAE organisées autour de Lyon et franchement, l'écrasante majorité des participants sont soit des vendeurs de VTTAE, soit des bons coureurs VTT qui se sont fait prêter un VTTAE pour l'occasion par une vendeur de VTTAE.

Pour moi : non, non et non !!!
Le VAE est là (et la majorité des ventes se basent là-dessus) pour aider ceux qui veulent faire du vélo en montagne mais n'en ont pas la capacité physique... ou le gars en costard/cravate qui veut arriver frais dispo au bureau
Mais sur un parcours chronométré... quel est l'intérêt ?! à quand les VAE sur une course FFC, une grimpée chrono ou un cyclo
Ce n'est carrément plus le même sport

Pour le reste je pense comme Ivan : Turcat n'avait pas course gagnée au moment de l'incident... donc pas la peine d'épiloguer là-dessus et bravo au vainqueur.

Qui sème le VAE récolte la tempête

albator83 écrit:

teamdindon écrit:

skippy écrit:

Après ça à sauvé pas mal de vélociste de la faillite !

Certes mais est-il nécessaire d'organiser des courses de vélo électrique pour développer les ventes ?

Il y a quelques courses de VTTAE organisées autour de Lyon et franchement, l'écrasante majorité des participants sont soit des vendeurs de VTTAE, soit des bons coureurs VTT qui se sont fait prêter un VTTAE pour l'occasion par une vendeur de VTTAE.

Pour moi : non, non et non !!!
Le VAE est là (et la majorité des ventes se basent là-dessus) pour aider ceux qui veulent faire du vélo en montagne mais n'en ont pas la capacité physique... ou le gars en costard/cravate qui veut arriver frais dispo au bureau
Mais sur un parcours chronométré... quel est l'intérêt ?! à quand les VAE sur une course FFC, une grimpée chrono ou un cyclo
Ce n'est carrément plus le même sport

Pour le reste je pense comme Ivan : Turcat n'avait pas course gagnée au moment de l'incident... donc pas la peine d'épiloguer là-dessus et bravo au vainqueur.

Comme vous le dites tous, la course n'est gagnée qu'une fois la ligne passée, l'idée était de parler ce cette ineptie que peut être la mixité coureurs vae et coureurs aux mollets, c'est pas concevable raisonnablement nin même sportivement;

Avez vous un llen où trouver le classement du championnat ?

Eric écrit:

Avez vous un llen où trouver le classement du championnat ?

Là : www.velovertfestival.com/wp-content/uploads/2016...-HOMMES-HORS-VAE.pdf

ou Là : www.velovertfestival.com/wp-content/uploads/2016...RATCH-HOMMES-UCI.pdf

Lippes écrit:

Eric écrit:

Avez vous un llen où trouver le classement du championnat ?

Là : www.velovertfestival.com/wp-content/uploads/2016...-HOMMES-HORS-VAE.pdf

ou Là : www.velovertfestival.com/wp-content/uploads/2016...RATCH-HOMMES-UCI.pdf

ET là: www.velovertfestival.com/wp-content/uploads/2016...NO-SCRATCH-DAMES.pdf

Christophe bassons qui fait 6

Un grand merci. Il y a un revenant de mon club qui fait 10 au scratch, avec des jambes de bois comme il dit