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Vélo mag 15: encore de très bons sujets
- wwwfabien
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Suivant mes abaques de coeff de frottement, sans vent sur du plat avec un bon revêtement pour un gros de 75 Kg avec un ensemble vélo+équipement à 10 Kg ça représente 50.8 Km/h
J'avais bien reçu l'email mais il était dans les SPAM !!!
J'ai lu le cas de Nicolas coureur 1ère cat. Ben je me reconnais en lui de part son profil très anaérobie. Bon il fait 4 kilo de moins que moi sinon ses chiffres son assez proches des miens étonnant non pour un 1ère cat. Certes il en gagnera jamais une cyclo montagneuse mais il peut mettre un booster de 550 watts sur 1' et ce pas mal de fois. Très utile quand ça s'explique. Bref un peu mon profil.
Ah nostalgie, si j'avais commencé le vélo jeune j'aurai sûrement peu me faire plaisir en amateur
Ivan
petit hs
mettre un booster de 550 watts sur 1' ..cela représente +- quel allure sur un plat sans vent ? merci.
Mais dans ces conditions le poids à peu d'importance, il est presque négligeable face aux frottements.
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- Fredhamster
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Suivant mes abaques de coeff de frottement, sans vent sur du plat avec un bon revêtement pour un gros de 75 Kg avec un ensemble vélo+équipement à 10 Kg ça représente 50.8 Km/h
Mais dans ces conditions le poids à peu d'importance, il est presque négligeable face aux frottements.
Avec mon logiciel de calcul de puissance je trouve 50.63
Par contre, à de telles vitesse, ça dépend beaucoup de la position sur le vélo aussi !
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- niw
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Il n'y a que le travail qui paye !
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- lulu
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Je me susi abonné aussi, Je m'inquiétais aussi, vu que pas de procédure de chargement, mais j'ai reçu le tout dans ma boite mail, le lendemain.
salut ,
tu as possibilité de piocher dans les anciens numéro gratuit avec ton abonnement ? merci
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- niw
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Je me susi abonné aussi, Je m'inquiétais aussi, vu que pas de procédure de chargement, mais j'ai reçu le tout dans ma boite mail, le lendemain.
salut ,
tu as possibilité de piocher dans les anciens numéro gratuit avec ton abonnement ? merci
non mon lulu, il n'y a que les numéros 14 et 15, et tous ceux du futur.
La plupart des articles des précédents numéros, sont regroupés dans le livre de Quentin Leplat, dont la vidéo le présentant, est sur la page d'accueuil du site.
Il n'y a que le travail qui paye !
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- skippy
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Suivant mes abaques de coeff de frottement, sans vent sur du plat avec un bon revêtement pour un gros de 75 Kg avec un ensemble vélo+équipement à 10 Kg ça représente 50.8 Km/h
Mais dans ces conditions le poids à peu d'importance, il est presque négligeable face aux frottements.
Avec mon logiciel de calcul de puissance je trouve 50.63
Par contre, à de telles vitesse, ça dépend beaucoup de la position sur le vélo aussi !
J'ai 2 exemples dans ces eaux:
Montée Séchex
52" 5.3% 32.7 km/h 523 watts PT
app.strava.com/activities/26807115#480067664
Sprint port Thonon:
34" plat 47.8 km/h 519 watts PT
app.strava.com/activities/26807115#480067665
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- skippy
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Source velo2magazine N°15Un coureur 1ère cat avec une VO2 moyenne de moins de 70 !!!
PMA : 410 - 420 watt (460-480 en puissance étalon 70 kilos)
CP (Puissance Critique) : 330 340 watts
FTP : 280 290 watt
Course 4 heures : 246 watt brute
Poids 60 kg
VO2max : 63 à 73 ml/min/kg
Le rendement à PMA (estimée sur 5 minutes) est exceptionnel car en théorie un VO2max de 73 ne permet pas de produire 410 420 watt pour un coureur de 60 kg… en théorie, car pour y parvenir Ce coureur doit mobiliser fortement son métabolisme anaérobie, une aptitude qui semble être son point fort. En effet, en cyclisme, la capacité anaérobie est un peu comme un gros ballon d’énergie de secours. Plus ce ballon et gros et avec un gros débit et plus vous avez la capacité de produire de l’énergie sans faire appel au métabolisme aérobie.
Ce coureur semble doté d’une très bonne capacité anaérobie. Il est capable de développer 530 à 550 watt sur une minute.
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- lulu
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Je me susi abonné aussi, Je m'inquiétais aussi, vu que pas de procédure de chargement, mais j'ai reçu le tout dans ma boite mail, le lendemain.
salut ,
tu as possibilité de piocher dans les anciens numéro gratuit avec ton abonnement ? merci
non mon lulu, il n'y a que les numéros 14 et 15, et tous ceux du futur.
La plupart des articles des précédents numéros, sont regroupés dans le livre de Quentin Leplat, dont la vidéo le présentant, est sur la page d'accueuil du site.
je passe une heure a remplir mon panier..et au moment de clôturer , pas d'envois hors France
j'ai envoyer un mp ...
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- Thomas_G
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Je pense devoir envoyer un message.
C'est que j'ai envie de les lire les articles.
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- lulu
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je falsifie un peu mes données ( je me naturalise français ) et je paye via pay-pal ce que je voulais .
et cette après midi c'était dans ma boite mail
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- phil
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J'attends toujours mon mail de puis jeudi ...
Je pense devoir envoyer un message.
C'est que j'ai envie de les lire les articles.
As tu regarde dans tes spams ??
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- StefB
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hier soir après m'être dis...c'est pas pour les belges
je falsifie un peu mes données ( je me naturalise français ) et je paye via pay-pal ce que je voulais .
et cette après midi c'était dans ma boite mail
Bienvenue en France lulu ! Cela compensera le départ de G. Depardieu en Belgique...
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- Thomas_G
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Où alors c'est la confirmation de payement paypal qui est arrivée dans les spam de l'auteur ^^'.
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- phil
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- Thomas_G
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je vais relancer avec une autre adresse courriel ...
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- lulu
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des écrits qui me donne confiance..comme sur vo2.
point de vue plan entrainement..j'ai pris la marmotte et le chrono en côte..
hè bien la marmotte me donne une base de plan pour préparer du long..le seul truc que je ne trouve pas sur vo2 pour la route.
par contre le plan chrono ne m 'apporte pas grand chose par rapport au plan 10/12h du site , toute façon je ne vais pas chambouler toute ma préparation pour 20' de chrono .
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