Potence qui glisse

Tu veux dire que malgré la compression du jdd, celui-ci prend du jeu ?
La potence n'est peut-être pas en cause.

Les points que je vérifierais :
- bon montage du jdd
- efficacité du système de mise en compression

L'essentiel de la force est imputable à l'expandeur. La potence contribue au maintien de la compression du jdd, mais moins que le système de compression du jdd.

Disons que la potence glisse, mais si l'expandeur ne glissait pas lui aussi, rien de bougerait.

Si c'est un point de fixation de plus avec le capot qui justement empêche la potence de remonter

Désolé, je ne sais pas comment leur expandeur est conçu, ni du coup quel est le couple à mettre. Ils ne donnent vraiment aucune indication, chez FSA ? Ton pivot de fourche, il est en alu ou en carbone ?

Je sais pas moi je fait tout au feeling, pas de clé dynamométrique ( pas bien ... ) mais en regardant vite fait sur le net, il est dit 7-8 Nm

Bon alors inutile de serrer comme un dingue, ça ne pardonnera pas si la potence n'est pas en place pour enserrer le pivot.

Avec ta pâte de montage pour pièces carbone en approche, il faudra en mettre sur le pivot (liaison pivot-potence) mais aussi sur l'expandeur.

Impossible à dire ! Cela dépend de la conception des pièces.

Par ex., 5Nm avec un renvoi de l'effort exercé par la vis qui se ferait via des surfaces coniques très pointues, ça pourrait faire un effort radial énorme. Inversement, si les cônes formés par les pièces au niveau du renvoi d'efforts sont plutôt "plats", ça ne va pas faire grand-chose.

Dans l'absolu, c'est un couple modéré, je dirais que les risques sont vraiment minimes pour ne pas dire nuls.

Je dirais que le problème vient de ton expandeur. Déjà vu plusieurs fois sur des pivots carbone.
Pour le montage tu dois serrer l'expandeur quand la potence est en place sur le pivot mais non serrée.

Pour les vis en titane, je t'engage à... les démonter, puis à les remettre avec de l'anti-seize / pâte au cuivre. Si tu ne fais rien, à terme elles vont se souder dans l'alu de la potence. De la graisse classique, lithium ou PTFE (= Téflon), n'évitera pas ce problème. Bref : gaffe !

Pour les craquements, ça me rappelle ce que faisait un de mes cintres alu franchement merdique, une enclume de 190g fatiguée en seulement un an d'utilisation. Il se déformait trop sur la fin, occasionnant des craquements à la jonction avec la potence. Ici il est possible que la rigidité de la potence soit un peu faiblarde et que tu le payes avec des craquements imputables aux frottements à la jonction avec le pivot (si déformation il y a, les deux pièces frottent l'une sur l'autre).

Si tu n'avais pas ces craquements avant de mettre la pâte de montage, j'ai bien peur que ta super potence probablement générique, rebadgée puis vendue super chère avec un coeff 15 par rapport à son prix taiwanais... bref, j'ai bien peur que ta potence soit là encore en cause.

Pas d'idée pour le craquement mais pour l'histoire du jeu qui revient...j'ai eu un pb un peu similaire c'était l'expandeur qui était en cause.

A la base c'était l'expandeur qui remontait seul et j'avais pas fait gaffe et au bout d'un moment j'arrivais plus à serrer correctement sans avoir du jeu. Sur ce je montre ça à mon bouclard qui me montre le pb...bref on remet correctement l'expandeur en place (cad au fond) et puis après 1 sortie bim de nouveau du jeu, je regarde et l'expandeur remontait de 1 ou 2 millimètres donc je dévisse et le replace au fond puis re-serre correctement etc...
Au cours de la sortie suivante même blague....bref y'avait vraiment un souci, on a changé d'expandeur pour en remettre un nouveau plus eu de problème depuis lors.