Plateau 11 V

albator83 écrit:

En effet Pierre, j'ai songé au 52 lors de ma longue sortie du jour... plus large gamme de développement, mais :
1) le 50 permet de garder la plaque plus longtemps (surtout avec du 11/28 derrière), certes on croise plus souvent la chaîne mais en course je bascule moins souvent sur le 36
1) le 50*11 suffit dans 99% des épreuves que je dispute : même sur des trucs de bourrin comme la Corima j'ai rarement été pris en défaut sur le braquet

Je suis intéressé par ton retour, j'ai encore un peu de marge pour me décider
Pas beaucoup de Force sur Troc-Vélo ; c'est vrai que j'avais trouvé le pédalier Force 22 d'origine (pour monter l'étoile) à un taro très sympa pour une usure dérisoire.

Rodolphe,
sur mon mulet je suis passé en 52/36 depuis 2 mois , à la place de 53/39.
Je suis en 10 V derrière par contre avec 12/25.
Je trouve le 52 très bien, beaucoup plus facile à emmener que le 53 alors qu'il y a une dent de moins seulement. Sur le plat en roulant au train, j'adore le 52*19, mieux que le 50*19. Je trouve que ça "enroule" mieux que le 50
J'ai 50/36 , 11 V 11/28 sur mon "beau " vélo et j'avoue que je passerais volontiers au 52.
Franchement 52 * 12 ça va pas mal quand même. Je viens de faire une course ce matin ou on a tourné à plus de 40 de moyenne sur 100bornes et le 52*12 allait bien même dans les faux plats descendant à 55-60 km / h .

L'idéal pour ma pratique ( qui est un peu aussi la tienne car je fais pas mal de col à la belle saison, même si je vais quand même moins vite que toi ) serait 52/36 avec 11 V mais départ à 12, donc 12/28. Mais seul Durace fait 12/28 et là ça fait mal
Tu oeux passer des bosses sur le 52/23 avec un 12/28, voire exceptionnellement de temps en temps sur 52/25 même si ça croise.

Merci pour ton retour Eric ; on va étudier ça attentivement

idem ici, j'avais 52/38 et K7 12/27 en 10V depuis le passage au Quarq, je suis assé en compact 52/36, ca va très bien !

Après quelques semaines en 52/36 (Praxis Works) j'ai bien fait de suivre vos conseils : j'en suis ravi
Avec 11/28 ça passe partout, et le 52*11 est vraiment confort quand ça embraye fort dans les descentes/faux-plats vent favorables... typiquement à la Serre-Che où j'aurais probablement pété comme une crotte dans l'approche ultra-rapide de Suse.