boitier de pédalier

Perso, je prendrais les moins chers puis changerais les roulements.

Sinon, moi, mon boitier favori à l\'époque où j\'ai eu des roulements externes était le SABB de Rotor pour sa grande facilité de changement de roulements (à la main) et la protection de ceux-ci très efficace.
Mais suite au succès commercial obtenu le première année de vente, ils ont passé le prix de 75€ (prix d\'achat du mien) à 100€ pour la version roulements \"normaux\" (qui est laaargement suffisante en usage BdP)

Euh, si je puis me permettre, ce changement de viscosité de lubrifiant n\'est pas aisé à faire si tu emploies juste une \"seringue\" type celle que CK propose. Comment expulses-tu l\'ancien lubrifiant plus visqueux? Et comment es-tu certain d\'avoir tout évacué et d\'avoir remis la juste quantité? Moins facile à faire qu\'on ne le croit en première approche cette opération si on veut la \"faire bien\".

Charly42 écrit:

Et token?

Tu sais où sont les oubliettes?

Moi, je persiste avec le SABB version roulements normaux.

Arf, si l\'aspect couleur entre aussi en ligne de compte, cela va être dur...

Le principal défaut des boitiers RF est cette pièce plastoc que tu as vu légèrement abimée. Elle ne tient en final absolument aucun rôle dans la protection des roulements (alors qu\'au départ, c\'est aussi sa fonction) d\'où les rlts HS. Elle ne fait pas office de rattrapage de jeu mais de mise au bon diamètre par rapport à l\'axe du pédalier. Pour ne pas l\'abimer au montage/démontage, il est pas mal de la chauffer légèrement avec un sèche-cheveux par exemple (ça la ramollit un peu).

Pour le SABB, tout l\'intérêt de ce principe SABB est justement de pouvoir changer les roulements à la main, sans forcer. Tu y montes les roulements que tu veux SKF, INA, céramique si ça te fait plaisir (pas d\'intérêt technique mais c\'est un autre débat :wink:), SNR, .... Ceux d\'origine m\'ont paru très très fluides à l\'époque en sortant d\'un boitier RF livré avec un DEUS.

Ce sont les mêmes références que pour les coupelles XTR si je me souviens bien. Je peux te confirmer cela ce soir.

Je te confirme les dimensions des roulements pour le SABB : 61805-2RS

J\'ai oublié : c\'est donc la même taille que les coupelles Shimano.

Tu le trouves où à 85€ le SABB?

Indice à toi : SABB = Self Aligning Bottom Bracket :wink:

Et puis, vu le prix indiqué (85€ un peu plus haut), tu peux être certain que ce sont des roulements \"normaux\".

Le SABB n\'a pas les roulements montés directement sur les coupelles mais dispose d\'une couche d\'élastomère dans les coupelles. Du coup, les roulements sont dotés d\'un peu de jeu dans le logement. Ce jeu est automatiquement rattrapé et les roulements mis en ligne lorsque tu insères l\'axe du pédalier.