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- Certainement ma nouvelle monture pour 2011
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Certainement ma nouvelle monture pour 2011
- jjb
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il y a 14 ans 2 mois #37863
par jjb
Certainement ma nouvelle monture pour 2011 a été créé par jjb
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- phil
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il y a 14 ans 2 mois #37865
par phil
Réponse de phil sur le sujet Re: Certainement ma nouvelle monture pour 2011
il est où le fichier ??
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- jjb
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il y a 14 ans 2 mois #37867
par jjb
Réponse de jjb sur le sujet Re: Certainement ma nouvelle monture pour 2011
La photo est passé directement dans le message
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- phil
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il y a 14 ans 2 mois #37868
par phil
Réponse de phil sur le sujet Re: Certainement ma nouvelle monture pour 2011
ah, je croyais qu\'il y avait une fiche descriptive du vélo ;)
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- jjb
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il y a 14 ans 2 mois #37870
par jjb
Réponse de jjb sur le sujet Re: Certainement ma nouvelle monture pour 2011
il suffit de demander !
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- skippy
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il y a 14 ans 2 mois #37880
par skippy
Réponse de skippy sur le sujet Re:Certainement ma nouvelle monture pour 2011
Le rêve américain
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- jjb
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il y a 14 ans 2 mois #37919
par jjb
Réponse de jjb sur le sujet Re:Certainement ma nouvelle monture pour 2011
Il est vrai que jusques a présent j\'été trais franco français dans mes choix : sunn, Lapierre
Mais depuis que j\'ai eu une casse sur mon Xcontrol : biellette, bars arrière + filetage rapporté de fixation de la biellette HS ,j\'ai quelque doutes.
J\'ai le sentiment que sur le matos européen si tu fait plus de 1.80 et 80kg tu est limite pour la gamme
Alors que pour les fabriquent d\'Amérique du nord a 90kg et 1.85 tu est est dans la gamme.
Exemple pour la tige de selle suspendu du tandem j\'ai du commander une tige américaine sur un site anglais pour trouver la longeur et la capaciré de chage qui vas bien et a 90 kg je ne suis pas au taquet des possibilités.
Cela m\'ennuie car je pense que nos fabriquent nationaux ont de bon produit mais en taille L.
Mon X control et en 56 ou xl et je aujourd\'hui convaincu qu\'il y a des pièces communes a toute la gamme, notamment sur la partie AR.
Alors que sur les grandes dimensions ces pièces sont forcément plus sollicité ( longueur des bras de levier + pois du pilote)
Cela dit il y auras certainement la même chausse chez d\'autre fabriquent sauf que en Amérique du nord le gabarit moyens de la clientèle et plus proche du mien donc conception plus adapté.
Et je ne vous parle pas des garanties mon second choix est in Treak full EX9 et la garantie a vie des cadre est aussi un élément de choix.
ps Pour info Rocky c\'est canadien.
Le vélo c\'est le seul milieu ou tu achète du mato au prix d\'une petite voiture sans pouvoir l\'essayer et on considère que en 3 et 5 ans c\'est mort
Mais depuis que j\'ai eu une casse sur mon Xcontrol : biellette, bars arrière + filetage rapporté de fixation de la biellette HS ,j\'ai quelque doutes.
J\'ai le sentiment que sur le matos européen si tu fait plus de 1.80 et 80kg tu est limite pour la gamme
Alors que pour les fabriquent d\'Amérique du nord a 90kg et 1.85 tu est est dans la gamme.
Exemple pour la tige de selle suspendu du tandem j\'ai du commander une tige américaine sur un site anglais pour trouver la longeur et la capaciré de chage qui vas bien et a 90 kg je ne suis pas au taquet des possibilités.
Cela m\'ennuie car je pense que nos fabriquent nationaux ont de bon produit mais en taille L.
Mon X control et en 56 ou xl et je aujourd\'hui convaincu qu\'il y a des pièces communes a toute la gamme, notamment sur la partie AR.
Alors que sur les grandes dimensions ces pièces sont forcément plus sollicité ( longueur des bras de levier + pois du pilote)
Cela dit il y auras certainement la même chausse chez d\'autre fabriquent sauf que en Amérique du nord le gabarit moyens de la clientèle et plus proche du mien donc conception plus adapté.
Et je ne vous parle pas des garanties mon second choix est in Treak full EX9 et la garantie a vie des cadre est aussi un élément de choix.
ps Pour info Rocky c\'est canadien.
Le vélo c\'est le seul milieu ou tu achète du mato au prix d\'une petite voiture sans pouvoir l\'essayer et on considère que en 3 et 5 ans c\'est mort
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