pneus : vous dégonflez ou pas ?

Moi je dégonfle, mais surtout pour soulager les roues en fait...
Et puis si je dégonflais pas, je vérifierais tout de même la pression avant chaque sortie alors autant dégonfler.

C'est pas comparable, non, on ne met pas la même pression.
Sur un VTT a mon avis c'est pareil, pas la peine de dégonfler.

Bon après ça sert peut-être à rien de dégonfler, j'en sais rien en fait

erp écrit:

Certains dégonflent leurs pneus apres chaque sortie. Ils disent que laisser 7 8 kg de pression abime les pneus a force.
Info ou intox ?
Les constructeurs ne sont pas tres parlants sur le sujet

Tant que tu restes dans la limite de pression du pneu, il n'y a aucun souci à laisser gonflé sauf à ce que tu fasses dans les 10km/an et qu'au bout de 30 ans, le pneu ne se délite tout seul (bon, je force le trait ). A la limite, il vaut mieux laisser gonflé que de dégonfler et laisser le vélo/les roues au sol (où là, tu aurais un risque de déformation de la carcasse à la longue). Et puis de toute manière, en quelques semaines, la pression du pneu va diminuer d'elle même sensiblement comme cela a déjà été indiqué.

Fredhamster écrit:

C'est pas comparable, non, on ne met pas la même pression.
Sur un VTT a mon avis c'est pareil, pas la peine de dégonfler.

Oui mais s'il est vrai que l'on gonfle moins en VTT, on a aussi des pneus "acheument" plus gros. Or, les contraintes sur la jante dont parle Mig sont très sensibles à ce paramètre. Tu peux avoir des contraintes sur les flancs de la jante qui soient plus grandes à 2,5 bars avec un pneu de 75mm de section qu'avec un pneu de 23mm avec 9 bars. Ceci en raison de la force qui est générée par la pression du pneu sur les flancs de la jante.

Il y a quelques années (2006), sur son site technique, Mavic avait donné les pressions maximales supportables par leurs jantes en fonction de la section du pneu. Voici l'extrait intéressant où l'on peut voir la progression de la pression maximale en fonction de la section du pneu.