la puissance de pros

skoa écrit:

148 puls pour 406W sur 57' !

En fin de Tour, les puls sont collées de chez collées.

Quand tu te lèves le matin est tu vois ça :ohmy:

je suis calmé pour la journée dans le 1er col, il y a jamais montée au dessus de 130 pulses

stormless écrit:

Quand tu te lèves le matin est tu vois ça :ohmy:

je suis calmé pour la journée dans le 1er col, il y a jamais montée au dessus de 130 pulses

Pour info, les pulses qui ne montent plus, c'est un signe de fatigue et pas de forme les gars!!

Oui les puls montrent bien qu'il y a de la fatigue (elles sont basses), par contre les watts elles ne sont pas collées !

Impressionnant comment malgré la fatigue il est capable de maintenant de telles puissances, un autre monde.

en complément de ce que nous dit Ivan sur le sujet des Trimps, voilà un article intéressant à lire (enfin je trouve)

Mesure de la charge d’entrainement : les trimps

notamment la partie "valeurs de référence, charge limite" où l'on parle des coureurs du Tour de France.

Enfin, faut quand même relativiser la signification des puls basses. Pour ma pomme (et je suis bien loin d'être un pros), mon seuil en plein hiver se situe autour de 170/175 puls/minute. Et fin août, début septembre, je carbure souvent très bien avec un seuil scotché à 155. Et comprenne qui pourra, je vais bien plu vite à cette période à 155 puls qu'à 175 en avril...