Dubitatif ...

merci gawain,

si j\'ai merdé c\'est par ignorance

mais je crois que j\'ai mis que des liens

merci JFD excellentissime

JFD_ écrit:

Pour avoir discuté de la chose avec un gars qui s\'est lancé dans de l\'électrique en vente mais aussi en adaptation/modification à Toulouse (Son shop : 2 Roues Vertes ), c\'est techniquement tout à fait faisable pour moins d\'un kg avec une puissance de 80w de plus sur la roue AR et autonomie de 55-60 minutes.


Edit : Et pis Cancellara n\'est qu\'un copieur, na! Dans le Sud-Ouest, il y des gars qui ont de l\'avance sur cette technique :

www.dailymotion.com/swf/video/x1255y_la-mobylette-electrique_fun

Extrait reportage France3 Sud d\'il y a environ 4 ans


Reportage intégral :

Bonsoir,

Merci JFD pour cette vidéo que je n\'avais pas revue depuis qques temps
Là, c\'est du lourd
J\'adore ....

José

J\'ai visionné la vidéo et franchement, je ne pense pas qu\'elle prouve quoi que ce soit... Elle remontre effectivement les démarrages et les passages supersoniques de super fabian, mais il n\'y avait pas besoin de l\'hypothése \"velo electrique\" pour se questionner sur la valeur de ses performances. Et le passage sur la façon dont il tient son guidon... bof, bof...

Toute la question est de savoir si un tel dispositif est techniquement réalisable..... La réponse semble positive. A partir de là, et considérant l\'éthique qui régne dans une partie de ce milieu, je ne vois pas ce qui empêcherait des coureurs pros de l\'utiliser si le staff de l\'équipe est partant.

C\'est bien connu la Suisse est neutre Sauf entre Eux

---

> reglements de comptes lien pris sur le facebook de Stef



www.20min.ch/ro/sports/cyclisme/story/-L-exploit...-crois-pas--16942258

daniel écrit:

C\'est bien connu la Suisse est neutre Sauf entre Eux

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> reglements de comptes lien pris sur le facebook de Stef



www.20min.ch/ro/sports/cyclisme/story/-L-exploit...-crois-pas--16942258

J\'ai rencontré déjà 2 fois M. Bertrand Duboux dont une fois à la TSR. Après quelques verres c\'est vraiment un phénomène.

C\'est vraiment un gars qui n\'a pas la langue dans sa poche. BD c\'est 30 ans d\'amour pour le vélo, 30 ans comme commentateur pour le cyclisme et la boxe ( son autre passion).

Moi je dis chapeau bas Bertrand

Ivan

J\'ai rencontré déjà 2 fois M. Bertrand Duboux dont une fois à la TSR. Après quelques verres c\'est vraiment un phénomène.

C\'est vraiment un gars qui n\'a pas la langue dans sa poche. BD c\'est 30 ans d\'amour pour le vélo, 30 ans comme commentateur pour le cyclisme et la boxe ( son autre passion).

Moi je dis chapeau bas Bertrand

Ivan

qui aime bien chatis bien

pour Spart il y a déja bien longtemps que des coureurs pro en parlant de lui disent ( on dirait que quand il accélére il a un moteur dans les pattes )

daniel

Mieux vaut en rire !!!

Skippy écrit:

Mieux vaut en rire !!!

Trop bien ---->

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> www.velochrono.fr/actu/2010/dopage-mecanique-boa...nu-luci-lan-dernier/ :whistle:

daniel

daniel écrit:

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> www.velochrono.fr/actu/2010/dopage-mecanique-boa...nu-luci-lan-dernier/ :whistle:

daniel

J\'y crois pas !!!!!!!!!!!!

Chris Boardman a dit devant l\'UCI :

Parce que toute personne qui serait prise en flagrant délit d’une telle triche serait totalement grillée et bannie à jamais du monde du cyclisme

Et le dopage chimique alors ?????

Quelle honte.

j\'ai trouvé ça sur le web et ça m\'a bien fait rire


Ne mettez plus un tigre dans votre moteur mais un hamster dans votre roue

Excuser pour la provenance mais je n\'ai pas la reférence du journal d\'ou cela a été pris.

Christian

moi dans cette affaire il y a plusieurs chose qui me gène:

la première que faire avec 80 W ?? pensez à une perceuse électrique, 80 w ce n\'est pas grand chose, la moins puissante se bloque facilement en perçant à moins de 10 et on ne tourne pas avec !!

seconde chose, sur une vidéo on voit un gars enfiler un truc avecdes fils dans un tube de selle, mais comment fixe t\'il ce \"moteur\", si pas fixé le moteur va tourner autour de son axe et arracher les fils !!

troisième chose, ils annonçent des durées d\'utilisation de l\'ordre de 80 minutes (si je me rappelle bien) avec es batteries de 6 volts, si je compte bien ça donne des intensités de 13 Ampères, ça doit approcher les dimensions d\'une batterie de scooter normalement ...( je veux bien qu\'il y ai des technologie autres que la batterie au plomb dans ces cas précis mais bon )

peut être que je réfléchis trop à cette affaire

vous en pensez quoi des mes pensées ??

Phil.

la première que faire avec 80 W ?? pensez à une perceuse électrique, 80 w ce n\'est pas grand chose, la moins puissante se bloque facilement en perçant à moins de 10 et on ne tourne pas avec !!

80 watts c\'est énorme !!! Si tu me mets 80 watts de plus au seuil sur 20\' en col je suis les meilleurs pro

Phil tu n\'as pas compris le système existe tu peux même l\'acheter pour toi !!!

Skippy écrit:

la première que faire avec 80 W ?? pensez à une perceuse électrique, 80 w ce n\'est pas grand chose, la moins puissante se bloque facilement en perçant à moins de 10 et on ne tourne pas avec !!

80 watts c\'est énorme !!! Si tu me mets 80 watts de plus au seuil sur 20\' en col je suis les meilleurs pro

Phil tu n\'as pas compris le système existe tu peux même l\'acheter pour toi !!!

si si Yvan j\'ai bien compris et lu que le système existerait, fabriqué par un hongrois, mais j\'ai des questions, disons \"mécanique\" qui me tarabustent.

et une autre chose ce moteur doit faire chauffer les tubes, est ce bon pour les cadres en carbone ???

philbon écrit:

Skippy écrit:

la première que faire avec 80 W ?? pensez à une perceuse électrique, 80 w ce n\'est pas grand chose, la moins puissante se bloque facilement en perçant à moins de 10 et on ne tourne pas avec !!

80 watts c\'est énorme !!! Si tu me mets 80 watts de plus au seuil sur 20\' en col je suis les meilleurs pro

Phil tu n\'as pas compris le système existe tu peux même l\'acheter pour toi !!!

si si Yvan j\'ai bien compris et lu que le système existerait, fabriqué par un hongrois, mais j\'ai des questions, disons \"mécanique\" qui me tarabustent.

et une autre chose ce moteur doit faire chauffer les tubes, est ce bon pour les cadres en carbone ???

Les solutions techniques sont nombreuses pour répondre aux problèmes que tu cites Phil (par exemple pour bloquer un tube dans un autre : avec une \"bague d\'expansion montrée entre 2 cones\"). Pas de doute qu\'elles sont toutes résolues.