Tu as fait quoi aujourd'hui???

Hier séance HT express, 27/28 minutes

Première séance PMA, 2 fois (45/15 40/20 35/25 30/30 35/25 40/20 45') 2' récup
puis en danseuse (30/30 35/25 40/20 )

J'ai trouvé pas mal de commencer par 45/15 comme ça le cardio monte direct.

IceMole écrit:

Faut-il travailler plus l'endurance de vélocité, à savoir faire de plus longues parties 20, 30 ou 40' à 100-110rpm pour un objectif cyclo ?

le HT, faut que ce soit "ludique"... et 40' à 100-110 tr/mn ça risque vite de devenir pénible je trouve. Fais plutôt des pyramides ou des variations genre 1mn 80 / 1mn 90 / 1mn 80 / 1mn 95 / 1mn 80 / 1mn 100 etc...

IceMole m'a donné envie de faire de la vélocité en le lisant ce matin, du coup ma séance récup a viré en vélocité 20' échauffement puis 30 minutes en alternant 120/90 RPM. Cà tombait bien sur mes nouveaux braquets, suffisait de passer de 52x18 à 39x18 pour produire la même "puissance" sur le HT. J'ai fini par un sprint Fmax où pour la première fois mon HT a affiché 799 watts. C'est sympa de se voir progresser !

david38 écrit:

IceMole écrit:

Faut-il travailler plus l'endurance de vélocité, à savoir faire de plus longues parties 20, 30 ou 40' à 100-110rpm pour un objectif cyclo ?

le HT, faut que ce soit "ludique"... et 40' à 100-110 tr/mn ça risque vite de devenir pénible je trouve. Fais plutôt des pyramides ou des variations genre 1mn 80 / 1mn 90 / 1mn 80 / 1mn 95 / 1mn 80 / 1mn 100 etc...

D'accord, merci David, je vais donc essayer ce schéma et poursuivre sur l'alternance.
Personnellement, avec une bonne musique, ça ne m'embête pas du tout de faire la même chose pendant 30-40 min, mais si ça ne sert pas à grand chose, autant ne pas se coller ça sous cette forme.

Rien aujourd'hui, je me suis couché avec une inflammation ORL + courbatures + claquements de dents ...

J'ai senti la Grippe arrivé

Et finalement 24h après, j'ai repris le dessus !

Deuxième Gimenez de la semaine en passant à 460/300w. Calibré à +2 en début d'exercice, le HT était calibré à 0 en fin d'exo, donc plutot 450/290 vers la fin
Vivement le budget pour un capteur de puissance ! (dans quelques années)

C'est sûr, sur mes rouleaux je constate également une légère dérive entre les premières minutes "rouleaux à froid" et la fin de séance : plus de résistance quand il fait froid.

cycloflamand écrit:

Deuxième Gimenez de la semaine en passant à 460/300w. Calibré à +2 en début d'exercice, le HT était calibré à 0 en fin d'exo, donc plutot 450/290 vers la fin
Vivement le budget pour un capteur de puissance ! (dans quelques années)

600 euros le dernier Quarq en alu
www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero/#

750 en carbone (SRAM RED rebadgé)
www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero-carbon/#

Le mien est en transit !

laurent.a écrit:

cycloflamand écrit:

Deuxième Gimenez de la semaine en passant à 460/300w. Calibré à +2 en début d'exercice, le HT était calibré à 0 en fin d'exo, donc plutot 450/290 vers la fin
Vivement le budget pour un capteur de puissance ! (dans quelques années)

600 euros le dernier Quarq en alu
www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero/#

750 en carbone (SRAM RED rebadgé)
www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero-carbon/#

Le mien est en transit !

A ce tarif là çà vaut le coup de commencer à économiser !

4 jours de repos puis 65' de CAP dimanche avec 15' à i3.
Mardi, 1h20 de CAP dans le froid à i1/i2.

cycloflamand écrit:

laurent.a écrit:

cycloflamand écrit:

Deuxième Gimenez de la semaine en passant à 460/300w. Calibré à +2 en début d'exercice, le HT était calibré à 0 en fin d'exo, donc plutot 450/290 vers la fin
Vivement le budget pour un capteur de puissance ! (dans quelques années)

600 euros le dernier Quarq en alu
www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero/#

750 en carbone (SRAM RED rebadgé)
www.starbike.com/fr/sram-quarq-dzero-carbon/#

Le mien est en transit !

A ce tarif là çà vaut le coup de commencer à économiser !

carrément!! c'est un quarq au rabais ??...

Si non, comme pas mal de ligérien :
Mode Hamster cette semaine :
- lundi: 1h15 F/V+PMA et 1/2h gainage
- mardi : 1h15 I3/5 et 1/2h abdo/gainage
- mercredi : 1cap à midi à I2 et 1h mode Recup/I1 en HTle soir
hier : rien :)

et je sens qu'il va encore falloir en faire ce WE par chez nous du HT!!
A moins que je m'essaye au ski de fond§§???... tout seul pas motivé en plus je sais pas faire!

Mercredi soir : 2h d'entrainement de Roller-Hockey à 9 (tout petit comité) dont 1h15 de match ... ça pique à 4 d'un côté et 5 de l'autre car pas de remplaçant ou un seul ...
Hier, séance skating à Solaiz' ... 14,4km pour 1h01. Trois boucles en intensité en moyenne à i3-i4 (quelques pointes à i5) et une bien plus tranquille pour se détendre. www.strava.com/activities/837050379

Hier séance force sous max, j'ai mis un braquet pour être à 70 rpm et rester dans I4, avec 60 rpm j'ai du mal à être dans i4
donc 45' HT: 10' échau 8*2' force sous max 1' récup puis un petit 4*30/30 'PMA'.
Demain ce sera skating et donc bcp de I3/I4

Charly42 écrit:

carrément!! c'est un quarq au rabais ??...

A moins que je m'essaye au ski de fond§§???... tout seul pas motivé en plus je sais pas faire!

C'est le seul capteur au catalogue Quarq, de plus c'est SRAM derriere ! Je vous ferai un retour dès réception lundi ou mardi !

Pour le Ski de fond, ca fait un moment que je veux m'y mettre aussi ... mais visiblement ce Week-End belles conditions pour mon autre sport, le Snowkite !

laurent.a écrit:

Pour le Ski de fond, ca fait un moment que je veux m'y mettre aussi ... mais visiblement ce Week-End belles conditions pour mon autre sport, le Snowkite !

Invente le "SKATING-KITE" : tu chausse les skating, tu déplie la voile dans la plaine, et tu la replie avant d'arriver en forêt puis tu skate avec les bâtons... ou alors tu monte la pente en skating, et tu descend en parapente, et tu atterris sur les skatings... Youhou!!!!

gillesF78 écrit:

laurent.a écrit:

Pour le Ski de fond, ca fait un moment que je veux m'y mettre aussi ... mais visiblement ce Week-End belles conditions pour mon autre sport, le Snowkite !

Invente le "SKATING-KITE" : tu chausse les skating, tu déplie la voile dans la plaine, et tu la replie avant d'arriver en forêt puis tu skate avec les bâtons... ou alors tu monte la pente en skating, et tu descend en parapente, et tu atterris sur les skatings... Youhou!!!!

O a un concept qui ressemble ici, vu que les spots de kite sont aussi des spots de skating: une fois sur place, tu sors le matos en fonction du vent/brouillard !

Après un mercredi passé couché grelottant/courbaturé/douleurs ORL, un jeudi avec un peu mieux ou j'ai quand meme pu assurer mes 6h de cours. Retour aux affaires ce matin. Tri-matinal Home-Trainer:

#1 Force/Velocité 4*(7'/4')
#2 Un bon petit dej avec un Chocolat chaud + pain complet maison/ beurre + brioche maison/ Creme marron maison.
#3 PMA 2*10*(30"/30"), pas fait la 3e série, le Cardio montait pas trop et je voulais pas trop tirer sur la corde avec un corps "affaibli"

laurent.a écrit:

#1 Force/Velocité 4*(7'/4')
#2 Un bon petit dej avec un Chocolat chaud + pain complet maison/ beurre + brioche maison/ Creme marron maison.
#3 PMA 2*10*(30"/30"), pas fait la 3e série, le Cardio montait pas trop et je voulais pas trop tirer sur la corde avec un corps "affaibli"

T'es courageux de rouler à jeun ! Tu cherches à contrôler ton poids ?

laurent.a écrit:

Après un mercredi passé couché grelottant/courbaturé/douleurs ORL, un jeudi avec un peu mieux ou j'ai quand meme pu assurer mes 6h de cours. Retour aux affaires ce matin. Tri-matinal Home-Trainer:

#1 Force/Velocité 4*(7'/4')
#2 Un bon petit dej avec un Chocolat chaud + pain complet maison/ beurre + brioche maison/ Creme marron maison.
#3 PMA 2*10*(30"/30"), pas fait la 3e série, le Cardio montait pas trop et je voulais pas trop tirer sur la corde avec un corps "affaibli"

Pas raisonnable de travailler à intensité >i3 dans les 5-7 jours qui suivent une fièvre ...
L'inflammation du péricarde liée à une forte fièvre est aujourd'hui l'hypothèse la plus sérieuse pour expliquer les morts subites de sportifs.

Pas de fièvre pour moi si ce n'est au taf, pas mal de fatigue associée et donc pas grand chose ces derniers jours, récup active lundi matin, une petite heure à i2 mardi, rien mercredi-jeudi, 50' i2 ce matin et je vais essayer de doublonner ce soir... Tout ça c'est de la càp, pas le temps de gonfler les pneus et pas envie de me geler les miches.