Tu as fait quoi aujourd'hui???

Oui, j'imagine que le modèle de reconstitution de la réserve ne s'applique pas à tout le monde avec la même pertinence. Autant le modèle de consommation doit être assez universel dès lors qu'on connaît le PPR, autant pour la récup on doit arriver dans un domaine de variabilité inter-individuelle assez phénoménale.
D'ailleurs, hier à la 16ème répétition on aurait pu me dire que j'étais à 0%, j'y aurais cru.

Même observation que teamdindon : plus les intervalles sont courts, plus je descends "facilement" en W'bal négatif... par exemple 30/30 (ou pire : 40/20) vs un Gimenez ou assimilé.
Sans forcément monter beaucoup plus haut en intensité (420 W max sur 30/30 vs 400 W sur Gimenez, donc pas une grande bascule "anaérobique").

Hier j’ai tenté une bonne charge de travail musculaire
HT : 6x30’’ en force @i5 + 4’ plutot véloce de 200W à 260W ( +10W sur chaque série ) et transition à la salle de sport avec une séance jambe. Le leg extension a été difficile à faire en mettant de la charge, bonne surprise à la presse je fais PR avec 3x20 à 79kg ( donc au dessus de mon poids de corps )
Un peu courbatureux le soir, ce matin j’ai fais 3x20’ en endurance critique sur le HT ( c’etait très long )

Avec de la fraicheur, j'ai fait un test PPR pour voir...

C'est mieux que l'an dernier à cette période de la saison. C'est beaucoup plus faible qu'en octobre, forcément...

Mardi soir 40' de càp à i1-i2 avant le vélotaf retour.
Mercredi pas grand chose, juste un aller de vélotaf.
Hier soir vélotaf retour avec des enchaînements[54" i5-/26" i2+] dans chaque côte. Cible de l'exo à 112-115% FTP, du contrexo à 75% FTP, ça a fait 9' puis 5' à 105% FTP, puis 8' à 102%, avec 2-3' de récup entre les blocs (7 puis 4 puis 6 répétitions). Jambes pas top alors que le cardio ronronnait, c'est désagréable... j'espère que dimanche ce sera mieux, je voudrais caser sur le HT quelque chose qui ressemble de près ou de loin à un Gimenez.

Quelques petits rappels d'intensité avant le championnat FSGT de cyclocross de ce week-end :

- mercredi : 6x1' de PMA
- jeudi : 3x3' de seuil ++

Manque de bol, même si ça s'améliore, j'ai toujours mal aux côtes suite à ma gamelle d'il y a 15 jours. Ça se compense naturellement via les muscles du dos, mais ce n'est clairement pas optimal.

Salut,

Je me suis motivé ce midi pour une sortie longue. J’ai préféré affronter les routes verglacées des gorges de la Bourne plutôt que l’horrible brouillard jaunâtre qui stagne sur le bassin grenoblois.
Beau spectacle dans les gorges, prises dans une épaisse carapace de glace, des stalactites immenses, fallait pas trop traîner dessous.
Soleil radieux et températures un peu meilleures dans la Drôme, les oiseaux recommencent à chanter, le printemps n’est pas loin!

J'ai fait un de mes classico en Chartreuse...
Les routes étaient sèches, mais il y avait beaucoup de chutes de pierres sur la route à cause des cycles gel-dégel.

C'était la première fois que je voyais les pistes du Planolet ouvertes.

Au col de Porte, c'était la foire.

www.strava.com/activities/13389297490

fin de semaine:

mardi: 35' SST
vendredi: 2x10x30/30
samedi 96kms: je finis en hypo à chaque fois car trop froid pour manger et boire, il faut que je me fasse violence et m'arrêter, je ,ne suis pas sur que ce soit très malin

kikinou16 écrit:

fin de semaine:

mardi: 35' SST
vendredi: 2x10x30/30
samedi 96kms: je finis en hypo à chaque fois car trop froid pour manger et boire, il faut que je me fasse violence et m'arrêter, je ,ne suis pas sur que ce soit très malin

Quel volume de boisson bois-tu ?

Il y a quelques années, (quand j'étais jeune, beau, et fort ) je buvais le double de ce que je bois actuellement lors de mes sorties hivernales (température moyenne <= 0°C). Actuellement, je bois environ 0,5 L de sirop au cours d'une sortie de 3h...

Ce matin, j'ai fait une petite sortie de skating Col de Porte - Charmant Som pendant que la marmaille faisait de la luge avec môman...

Il y avait beaucoup de monde, comme hier quand je suis passé au col de Porte. Nous avons mis 10 minutes à sortir du p#~^!!! de parking à cause des "bouchons".

Mon interprétation de cette "sur-fréquentation" est que le nombre de spots de neige fond comme neige au soleil
Dès qu'il y a de la neige en moyenne montagne (donc de plus en plus rare), les "citadins" se ruent sur les quelques spots qui ont de bonnes conditions de glisse.

www.strava.com/activities/13395645474

Du coup, je fais de la pub en mettant de belles photos pour qu'il y ait encore plus de monde :

Bi-quotidien ce soir : le "moteur" a eu du mal à démarrer et ça pédalait "carré", et finalement ça s'est débloqué en 2ème partie...

Tentative de premier Gimenez de l'année, sur le HT. C'est pas passé loin, j'ai fait 7 répétitions sans faiblir dans les puissances-cibles, puis j'ai explosé. J'ai peut-être été un peu ambitieux, j'ai mis 20W de plus sur l'exo et 5 sur le contrexo que sur mes derniers Gimenez de... 2020. Mais la prochaine fois, j'espère bien pouvoir passer les 9 à ce tarif-là.

@ Gilles: 1bidon et 1 barre pour 4h

Chartreuse généreuse avec un grand soleil et des températures agréables pour aller chercher le col de Porte, Cucheron, Granier et retour par la vallée
Comme Gilles l’a dit c’était la foire au Col de Porte voir même comme au péage d’autoroute de Montelimar un week end de chassé croisé estival, et je passe les détails sur les chauffeurs.
Pas grand chose à donner sur les pédales, la hanche est douloureuse et provoque quelques douleurs au dos en fin de journée à force de pédaler de travers
110kms 2300m D+

Monseigneur38 écrit:

et je passe les détails sur les chauffeurs.

Il faut se mettre à leur place :
- ils se sont cognés 10 minutes de bouchons et manoeuvres pour sortir du stationnement
- ils ont galéré autant pour se stationner

Que faire ?
- artificialiser encore pour agrandir le parking existant ?
- obliger les automobilistes à quitter les lieux quand il n'y a plus de place ?
- faire un parking relai au Sappey en Chartreuse + navettes ? (oui, enfin, pour quelques weekend dans l'année, ce serait un gaspillage d'argent public)

Là, je sèche...

Et l'été, ce n'est pas tout rose non plus : camping cars qui stationnent à l'oratoire d'Orgeval, etc.

kikinou16 écrit:

@ Gilles: 1bidon et 1 barre pour 4h

Tu sais ce qu'il te reste à faire... (réviser les basiques à propos de la nutrition (pourquoi et comment), et augmenter progressivement les glucides pendant l'effort).

Pas mieux tu bois et mange 2x moins que moi, qui mange déjà trop peu sur le vélo. Donc ça ne peut pas fonctionner.
Même en hiver on transpire, donc sans boire autant que par 30°C y'a quand même un minimum.

Je m'en suis rendu compte au skating l'hiver passé : avec un bidon de 700 mL pour 2h30 de ski (+ températures négatives) j'étais souvent "haché" musculairement le lendemain, même sans forcer pendant la séance, même en pleine saison => c'était nettement mieux en passant à une ceinture/flasque de 1 L (qui ne gelait pas grasse à l'isolation, en prime). Même si c'était moins pratique à manipuler (mais là c'est un autre sujet).

PS : plus jeune j'étais moins sujet à ce type de douleurs musculaires (peu importe l'activité)... alors que je ne m'alimentais pas davantage, et m'étirais moins.

Le week-end dernier, j'étais au championnat national FSGT de cyclocross à Perreux (42). J'y ai d'ailleurs croisé Charly.

Samedi : reconnaissance du parcours en fin d'après-midi.
-1°C et quelques rayons de soleil font que le terrain, brassé par la course à l'américaine qui s'est déroulée juste avant, est bien gras et collant. Personnellement, j'aime bien. Le circuit est vraiment top avec des virages bien tracés dans l'herbe, une passerelle en bois comme chez les pros (qui a fait pas mal parlé d'elle dans la presse locale car beaucoup trop raide dans sa version initiale lors de l'épreuve test il y a quelques mois), un dévers, une descente rapide avec des virages relevés, un montée bien raide droite dans la pente et la descente idem juste après. Les vélos sont bien crados et l'eau gèle dessus après un passage au karscher.

Dimanche : course
Départ à 10h pour ma course des vétérans et -4°C pour l'échauffement. En 40 minutes, j'arrive quand même à faire quelques intensités mais j'ai déjà les doigts et orteils gelés malgré les gants de ski de fond et les couvre-chaussures en néoprène. Peu importe, je me débarrasse de tout ça pour la course car on n'a jamais froid en cyclocross. Bien entendu, le terrain est gelé et c'est un peu holiday on ice dans les premiers virages dans l'herbe. Je ne sais toujours pas comment j'ai pu passer sans toucher aucun autre coureur en travers ou au sol. Pour le reste du parcours, la boue de la veille a gelé donc il y a vraiment beaucoup de grip. Je suis aux alentours de la 20ème place, puis je m'installe dans un train-train au bout de 15 minutes de course : je galère un peu dans le dévers gelé que je commence toujours derrière les 2 mêmes concurrents qui l'attaquent moins rapidement que ma vitesse de confort, ce qui me fait sortir le pied et au final perdre du temps sur eux. Je reviens sur leurs talons dans une montée raide qui se passe en force mais n'arrive pas à les dépasser sur les parties herbeuse, puis on ré-attaque le même dévers au tour suivant, etc. Bref, ça durera jusqu'à l'arrivée. Le soleil fait son apparition sur le dernier 1/4 d'heure de course et ça dégèle par endroit, sans que ce soit visuellement prévisible donc c'est hyper piégeux. Il s'agit d'être vigilant, pas simple avec le cardio dans la boîte à gants. Au final, je me classe 22ème. Le top 20 était peut-être jouable sans 1 ou 2 erreurs mais guère mieux. Je suis à mon niveau., voir même un chouilla au-dessus si je me réfère aux coureurs du Rhône et de la Loire avec qui je ferraille habituellement.

Pas le temps de trop souffler trop longtemps car ma compagne court à 13h45. Le terrain, cette fois-ci complètement dégelé, est devenu un chantier, ce qui lui convient plutôt bien. Elle prend la 2ème place chez les vétéranes, sans regret : elle était un chouilla au-dessus techniquement mais la première était nettement plus forte physiquement.

Petit gag dans l'organisation : la course femmes (toutes catégories d'âge confondues) était prévue à 13h45 pour 40 minutes de course et la course séniors homme devait partir à 14h30.
Sauf que 40 minutes, c'est le temps de la première et que la plupart tournaient en plus de 10 minutes au tour. Un des 2 speakers a donc lancé au micro qu'il fallait arrêter les coureuses avant qu'elles ne franchissent la ligne, voire même sur le circuit, pour ne pas retarder le départ des hommes, tandis qu'un autre speaker reprenait la parole pour dire qu'il fallait respecter leur course et les laisser toutes franchir la ligne. Et les bénévoles perdus au milieu de ces indications contradictoires...
Ma compagne a d'ailleurs lancé un bon "Dégage !" à un bénévole qui voulait lui empêcher de faire son dernier tour (elle était toujours dans le même tour que la première scratch) et quelques autres des "Ah quand même, on nous laisse finir notre course" au moment de franchir l'arrivée. À noter qu'aucun pataquès de ce type n'a eu lieu sur une des courses masculines. Bref, c'est toujours compliqué en terme de considération pour les courses féminines, ce qui n'aide pas à développer la discipline chez les femmes.

albator83 écrit:

Pas mieux tu bois et mange 2x moins que moi, qui mange déjà trop peu sur le vélo. Donc ça ne peut pas fonctionner.
Même en hiver on transpire, donc sans boire autant que par 30°C y'a quand même un minimum.

Je m'en suis rendu compte au skating l'hiver passé : avec un bidon de 700 mL pour 2h30 de ski (+ températures négatives) j'étais souvent "haché" musculairement le lendemain, même sans forcer pendant la séance, même en pleine saison => c'était nettement mieux en passant à une ceinture/flasque de 1 L (qui ne gelait pas grasse à l'isolation, en prime). Même si c'était moins pratique à manipuler (mais là c'est un autre sujet).

PS : plus jeune j'étais moins sujet à ce type de douleurs musculaires (peu importe l'activité)... alors que je ne m'alimentais pas davantage, et m'étirais moins.

C'est un des axes de progression que je vise pour cette année : bien gérer les apports en glucides, même pour l’entraînement le plus insignifiant, afin de générer moins de fatigue d'un jour sur l'autre.