STRAVA

Celle-ci est pas mal du tout

www.francetvinfo.fr/monde/revolte-en-syrie/une-a...n-syrie_2584320.html

C'est à peine croyable : que des soldats soient assez *** pour utiliser strava !

C'est une fake news ou quoi ?

Les soldats devraient être accusés de haute trahison.

Cela va barder un peu pour leur matricule ... Assez incroyable de ne pas penser aux conséquences de leur part.

Concernant ta remarque Gawain, c'est tout à fait exact. Le filtre de confidentialité à maxi 1 km est de l'esbrouffe pour ceux qui habitent dans une zone à densité modérée voire faible (village par exemple). A part tout mettre en privé, bien des données de localisation sont en effet accessibles.

IceMole écrit:

Cela va barder un peu pour leur matricule ... Assez incroyable de ne pas penser aux conséquences de leur part.

Concernant ta remarque Gawain, c'est tout à fait exact. Le filtre de confidentialité à maxi 1 km est de l'esbrouffe pour ceux qui habitent dans une zone à densité modérée voire faible (village par exemple). A part tout mettre en privé, bien des données de localisation sont en effet accessibles.

La zone privée étant un cercle, il est assez facile de récupérer plusieurs trace d'un même utilisateur pour déterminer la forme exacte de la zone privée. Il vaut donc mieux la prévoir suffisamment grande et ne pas la centrer sur son adresse.

Bon, de toute façon avec un peu de recoupement, il est assez facile de savoir où trouver un précieux butin : en recoupant les infos de veloptimal, light-bikes, vo2cycling, strava, les pages blanches et les classements de courses, on fait rapidement le lien entre la photo d'un beau vélo, le pseudo de son propriétaire, son vrai nom, son adresse, voire l'endroit où il va passer le prochain week-end.

Autre truc à éviter : le véhicule utilitaire décoré de quelques autocollants Specialized, Rock Shox et autres : ça donne une bonne indication sur ce qu'on peut trouver à l'intérieur. J'hésite d'ailleurs si j'en achète un à le sticker au nom d'une entreprise de curage de fosse sceptique.
Il y a un paquet de grimpeurs qui se sont fait braquer leur voiture stickée Petz, black Diamond, etc. sur le parking d'un site d'escalade : en pleine journée, le propriétaire du véhicule est certainement dans la voie donc ne risque pas de débarquer pendant qu'on dépouille son véhicule.

NB : afin d'éviter tout bannissement, je précise que je ne pratique pas le vol à la roulotte

Les données de STRAVA peuvent se faire voler, et il ne faut pas faire 100% confiance à l'option "données privées".
Dans le cas des soldats, je trouve que c'est une faute grave. Je trouverais normal que les soldats soient jugés en conséquence.

gillesF78 écrit:

Les données de STRAVA peuvent se faire voler, et il ne faut pas faire 100% confiance à l'option "données privées".
Dans le cas des soldats, je trouve que c'est une faute grave. Je trouverais normal que les soldats soient jugés en conséquence.

On va dire plutot réprimandés ou sanctionnés ... on va pas les fusiller pour avoir utilisé Strava non plus

teamdindon écrit:

IceMole écrit:

Cela va barder un peu pour leur matricule ... Assez incroyable de ne pas penser aux conséquences de leur part.

Concernant ta remarque Gawain, c'est tout à fait exact. Le filtre de confidentialité à maxi 1 km est de l'esbrouffe pour ceux qui habitent dans une zone à densité modérée voire faible (village par exemple). A part tout mettre en privé, bien des données de localisation sont en effet accessibles.

La zone privée étant un cercle, il est assez facile de récupérer plusieurs trace d'un même utilisateur pour déterminer la forme exacte de la zone privée. Il vaut donc mieux la prévoir suffisamment grande et ne pas la centrer sur son adresse.

Bon, de toute façon avec un peu de recoupement, il est assez facile de savoir où trouver un précieux butin : en recoupant les infos de veloptimal, light-bikes, vo2cycling, strava, les pages blanches et les classements de courses, on fait rapidement le lien entre la photo d'un beau vélo, le pseudo de son propriétaire, son vrai nom, son adresse, voire l'endroit où il va passer le prochain week-end.

La zone de confidentialité est un cercle, effectivement, mais il est possible d’en créer plusieurs avec d’autres adresses, avec des rayons différents qui se recoupent ou pas ou en partie, de telle sorte qu’il soit beaucoup plus difficile d’en déduire l’adresse de départ réelle.

A+
Cricri

teamdindon écrit:

Il y a un paquet de grimpeurs qui se sont fait braquer leur voiture stickée Petz, black Diamond, etc. sur le parking d'un site d'escalade : en pleine journée, le propriétaire du véhicule est certainement dans la voie donc ne risque pas de débarquer pendant qu'on dépouille son véhicule.

C'est pour ça que je n'ai aucun autocollant de grimpe sur la voiture...

J'ai du bol, pour l'instant ma maison (que j'ai construite entre fin 2013 et 2015) n'apparait pas sur OpenStreetMap ! J'en dirais pas plus pour ne pas inciter les voleurs (même si mon vélo ne vaut plus un clou ).
De plus je démarre le GPS quand j'ai déjà fait 100m et je l'arrête avant d'arriver...
Mais bon tout cela m'amène à me questionner sur la mise en ligne d'activité sportives...

Donc je poursuis ici la discussion sur l'éthique Strava.

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J'ai retrouvé la sortie pour vous donner un exemple :
www.strava.com/activities/986142840

Il s'agit de la sortie de notre pro du coin, Anthony Pérès, qui court chez Cofidis. Ca vous permet de situer un peu le niveau de mentalité de celui qui met le premier commentaire...
Allez lire les commentaires, c'est assez marrant... et navrant.

Ahah ce bon vieux Bodo... plutôt "spécial" dans ses coms Strava, mais il gagne à être connu dans la vraie vie (on avait roulé ensemble à la Lapébie 2015, il rechigne jamais à passer un relais ).
Après c'est sûr que Strava fait parfois ressortir le côte obscur de certains... je m'en fiche, et de toute manière les KOM réputés du coin me sont inaccessibles tellement il y a de machines à grimper au km²

D'autant que comme tu dis, il suffit d'un bon coup de vent du sud pour flamber un chrono (même dans du 5% moyen)... sans même parler de peloton ou derrière scooter.

Merci pour ce coup de détente dans cet après-midi un peu compliqué au taf !!

Bah, ça reste quand même très civilisé comme échange.
On a beau dire, Strava ça reste quand même un bel outil pour se situer, ne serait-ce que par rapport à soi-même, surtout quand on a un peu de vécu sur le truc.
J'y suis depuis mars 2012 et j'ai bien fait certains segments en bosse une cinquantaine de fois.
Quand on reprend en début de saison, ça permet de vite savoir où on en est..

Ouais, bon... pour identifier les segments, Strava utilise les coordonnées GPS, ce n'est pas super fiable en cas de mauvais signal...

Un chronomètre manuel ou une analyse des montées dans Golden Cheetah est tout aussi bien...

Je pense que ce qui fait l'intérêt de strava est le côté réseau social.

C'est d'ailleurs pour cela que Garmin Connect n'a pas connu le même succès que strava.