Etat des lieux capteurs de puissance

Peut-être rien à voir avec ton cas, mais je partage quand même mon expérience dans la mesure où la led verte clignotante signifie (si j'ai bien compris) que l'Inspider ne se met pas en veille.
Quand j'ai acheté le mien (d'occase), j'ai eu l'impression qu'il se déchargeait très vite. Genre une vingtaine d'heures au lieu des 250 promises. Une première fois j'ai rechargé alors que la led clignotait rouge, une seconde fois j'ai été pris de court et il y a eu décharge totale. Après une décharge totale inattendue et une recharge totale, ça a cessé, désormais j'ai l'impression que la charge tient beaucoup plus longtemps (pas faite depuis mi-mai => au moins 50h).
Un reset, que j'ai peut-être fait involontairement en déchargeant complètement, te permettrait de retrouver un fonctionnement normal ?

Ok, merci de ta réponse.

En effet, j'en conclus comme toi, la led qui clignote en continue signifie qu'il y a pas de mise en veille.
Mon vélociste contacte le service Rotor mardi. Il m'a dit toutefois de débuter quoi qu'il arrive par une mise à jour du firmware (je crois que c'est le terme).

Bon, déjà, la reconnaissance par du cdp par l'application smartphone de Rotor ne veut pas se faire...

Peux-tu faire un court-circuit de "remise à zéro" en remplaçant la pile CR2032 par une pièce de 20 centimes ?

gillesF78 écrit:

Peux-tu faire un court-circuit de "remise à zéro" en remplaçant la pile CR2032 par une pièce de 20 centimes ?

Salut Gilles, non pas possible, un inspider ne fonctionne pas avec une pile de ce type, mais avec une batterie rechargeable à laquelle on n'a pas accès.

A ce jour, non...

Parce que, automne oblige, le switch saisonnier de bike s'annonce, j'ai voulu recharger mes Assiomas - c'est mon habitude : une recharge à chaque changement de saison et avec ça jamais de décharge. Rien à signaler de ce côté si ce n'est que l'App m'a proposé une MàJ du soft des pédales. En 2 min (1min la gauche puis 1min la droite) ce fut fait. RAS, je ne sais juste pas le but de cette MàJ...

pasqup01 écrit:

Parce que, automne oblige, le switch saisonnier de bike s'annonce, j'ai voulu recharger mes Assiomas - c'est mon habitude : une recharge à chaque changement de saison et avec ça jamais de décharge. Rien à signaler de ce côté si ce n'est que l'App m'a proposé une MàJ du soft des pédales. En 2 min (1min la gauche puis 1min la droite) ce fut fait. RAS, je ne sais juste pas le but de cette MàJ...

Firmware Assioma 5.26 – 17 September 2024

Fixed minor bugs
Improved compatibility with Apple Watch

Merci IceMole !

Je t'en prie pasqup !
Bon cela ne dit pas ce qu'étaient les minor bugs en revanche ;)

Bonjour,
Je m'amuse à faire des séances de HT et comparer les puissances données par mon Tacx Neo 2T et par mes pédales Assioma. Ces dernières me donnent systématiquement une puissance supérieure, du genre 191W pour 184W ou 171W pour 159W en puissance moyenne. L'écart est supérieur aux précisions avancées par les 2 constructeurs. La longueur des manivelles saisie est bien la bonne. J'ai du mal à croire que c'est la perte entre le pédalier et la roue arrière. Dans le temps, j'avais un Powertap G3 (moyeu arrière) et j'aimerais savoir si j'ai progressé ou pas. Quelqu'un a un avis ?

Bonjour birdie,

Dans pareil cas, difficile de savoir si tes Assioma surestiment, ou si ton Tacx sous-estime ta puissance : et à moins d'avoir à dispo un SRM tout frais calibré d'usine pour vérifier à chaque fois... joker
Ceci dit, un écart de ~10W entre pédales et moyeu (donc induit par la transmission) ne me choque pas outre mesure ; y'a une dizaine d'années, en faisant la bascule PowerTap G3 vers Power2Max (puis SRM) j'avais eu droit à une dizaine de watts "gratuits" sur mon PPR.

De mon coté, en indoor j'ai pris le parti d'ignorer les valeurs de mes rouleaux connectés (Elite Nero), qui me servent uniquement pour simuler la résistance dans l'application. Et me base uniquement sur mon pédalier (Power2Max NGEco), le seul élément de mesure que j'ai à disposition à la fois en intérieur et extérieur.

Sachant que je ne calibre/réalise plus mes exos au watt près depuis longtemps (donc les 2-3% d'incertitude du capteur puissance me conviennent).

J'ai justement prévu de faire, prochainement, le même "test" Assiomas VS Wahoo Kickr.
Par contre, mon objectif n'est pas tant de savoir "qui a raison" (la valeur absolue) que de m'assurer d'un décalage stable (du genre 5% en plus ou en moins pour le HT sur toute la plage de puissance - la valeur relative) de manière à calibrer mes séances en conséquence

Sans oublier que, ensuite, les Assiomas servant sur la route et le HT à la maison, des différences sup vont très probablement s'ajouter. Du type généralement observé : le cadre statique du HT ne permet pas de déployer la même puissance...
Pour moi c'est très net pour les intensités (PMA...)

pasqup01 écrit:

J'ai justement prévu de faire, prochainement, le même "test" Assiomas VS Wahoo Kickr.
Par contre, mon objectif n'est pas tant de savoir "qui a raison" (la valeur absolue) que de m'assurer d'un décalage stable (du genre 5% en plus ou en moins pour le HT sur toute la plage de puissance - la valeur relative) de manière à calibrer mes séances en conséquence

Sans oublier que, ensuite, les Assiomas servant sur la route et le HT à la maison, des différences sup vont très probablement s'ajouter. Du type généralement observé : le cadre statique du HT ne permet pas de déployer la même puissance...
Pour moi c'est très net pour les intensités (PMA...)

Ne te casse pas la tête, d'autres ont déjà fait ce test : www.dcrainmaker.com/2024/02/wahoo-kickr-review.html

Je l'avais vu et, en fait, dcrainmaker a "presque" fait le même test. Des assiomas, ça OK, mais un Kickr Core et non un Kickr et le Zwift cog. Bref, bien assez pour diviser ou multiplier par deux l'écart possible pédales-HT entre les deux configs. Et puis, c'est bien plus rigolo de faire le test soi-même !
Sans compter que mon matos (qui a qqes années) a possiblement dérivé a contrario du neuf prêté par les marques à ces "influenceurs / testeurs"

pasqup01 écrit:

Je l'avais vu et, en fait, dcrainmaker a "presque" fait le même test. Des assiomas, ça OK, mais un Kickr Core et non un Kickr et le Zwift cog. Bref, bien assez pour diviser ou multiplier par deux l'écart possible pédales-HT entre les deux configs. Et puis, c'est bien plus rigolo de faire le test soi-même !
Sans compter que mon matos (qui a qqes années) a possiblement dérivé a contrario du neuf prêté par les marques à ces "influenceurs / testeurs"

J'ai exactement le même combo que toi, Assioma Duo et Kickr Core, Par conséquent, curieux du résultat car je laisse toujours mes Assiomas sur le vélo avec lequel je sors malgré tout l'hiver. Si tu veux le partager bien entendu.

J'ai mal du m'exprimer car j'ai un duo Assioma-Kickr v5 et non un Assiomas-Core comme dans le test de DCrainmaker

Par contre, pas de soucis pour partager : avec plaisir !

N.B. test prévu plutôt mi-octobre

Salut,

Assioma rappelle des lots de pédales pour risque de rupture de l’axe ( si j’ai bien compris), fabriquées entre février 2021 et septembre 2022 : www.dcrainmaker.com/2024/10/favero-announces-pot...acement-program.html

C’est arrivé à une connaissance y’a quelques mois (cf photos), il a failli se vautrer.