Pourquoi changer son vélo de route ?

gillesF78 écrit:

Tu n'as pas eu de chance.

Garde tout de même la solution "troc-vélo" dans un coin...

Il y a beaucoup de vendeurs honnêtes et de bonnes occasions aussi...

Effectivement, voilà le genre de choses intéressantes qu'on peut trouver :

www.troc-velo.com/velo-route-course-time-rxrs-ulteam-1-1-2119946.htm

....
Parce que l'on m'a volé le mien. Je pense que c'est une raison valable ;)

Du coup, j'en ai même pris un avec des disc ;)
Et comme je ne suis pas convaincu par les vélo de chrono (quand on a niveau comme le mien) mais que j'essaie quand même d'avoir une position aéro alors j'ai pris le Canyon Aeroad (avec prolongateurs).

ça me semble un bon choix vu ta pratique : un excellent compromis entre vélo de CLM et machine apte à grimper (tout le de même).

albator83 écrit:

ça me semble un bon choix vu ta pratique : un excellent compromis entre vélo de CLM et machine apte à grimper (tout le de même).

Pour l'instant j'en suis très satisfait...mais c'est fou comme on avance plus vite dès que l'on a un vélo neuf

Cycloflamand : très beau vélo !

Le pédalier est en bb30, mais avec la précision de fabrication de Time ça ne doit pas faire de bruit. C'est en tout cas ce que m'a dit espace vélo, ils n'ont eu aucun problème de bruit avec les Time, alors qu'avec les Cannondale c'était un problème récurrent.

cycloflamand écrit:

gillesF78 écrit:

Tu n'as pas eu de chance.

Garde tout de même la solution "troc-vélo" dans un coin...

Il y a beaucoup de vendeurs honnêtes et de bonnes occasions aussi...

Effectivement, voilà le genre de choses intéressantes qu'on peut trouver :

www.troc-velo.com/velo-route-course-time-rxrs-ulteam-1-1-2119946.htm

cela ma en effet l'air d'une toute bonne occasion , en plus une des meilleurs roue alu que j'ai eu et qui tourne toujours depuis des miles et des miles , yvan le fondateurs du site avait acheter le même www.vo2cycling.fr/forum/materiel-mecanique-entre...m-worldstar?start=20 . moi a ta place je passe au plus vite le voir pour me faire une idées , a travers la description tu vois déjà que c'est d'un bon gars .

gillesF78 écrit:

Cycloflamand : très beau vélo !

Le pédalier est en bb30, mais avec la précision de fabrication de Time ça ne doit pas faire de bruit. C'est en tout cas ce que m'a dit espace vélo, ils n'ont eu aucun problème de bruit avec les Time, alors qu'avec les Cannondale c'était un problème récurrent.

Ca dépend aussi de la qualité des roulements. J'ai déjà roulé sur un time qui craquait à cause d'un boîtier de pedalier rotor dpnt la precision d'usinage laissait à desirer. Et dans ce cas ça risque aussi d'abimer le cadre.

Les choses bougent vite sur Troc-vélo ! Je viens de voir un Aerorad cf 8.0 ultegra 11v de 2014 à 1350e

A part les roues qui sont très fragiles (profil de 24mm carbone à pneu), le reste de ton aeroad est costaud.

Demande le prix sans les roues

gillesF78 écrit:

A part les roues qui sont très fragiles (profil de 24mm carbone à pneu), le reste de ton aeroad est costaud.

Demande le prix sans les roues

Il descend à 1000e sans roues...

Edit : je passe le voir lundi soir : je serai fixé !

Avant

Après

Finalement je suis resté en LOOK car mon vélociste n'avait pas de Lapierre Pulsium à me faire essayer, par contre j'ai pu essayer le LOOK 765 et je me suis tout de suite senti bien

Le Cannondale Synapse ne m'a pas emballé

PS: je ne m'étais jamais rendu compte que mon cintre était aussi "imposant" sur l'ancien vélo

Il avait pas un cadre avec une geo plus courte plus haute qui te convenait mieux ?

Pck entre la potence en positif et les 4 cm de spacer voir plus ...

Ce qui me frappe le plus sur mon "nouveau", c'est la taille des manettes shimano 6800 par rapport à mes vieilles 6600... Quand je les agrippe çà me fait tout drôle ! J'ai changé la potence et mis ma 110mm angle -17°C, revu la position de la selle (que de base j'avais reglé trop haute de 2cm), et monté les BePro avec toute la procédure d'alignement des capteurs (toujours assez délicate, mais relativement rapide). Le vélo ainsi "fini" pèse entre 7.6 et 7.7kg (à l'incertitude près de mon pèse personne duquel je déduis mon propre poids).

romalor écrit:

Il avait pas un cadre avec une geo plus courte plus haute qui te convenait mieux ?

Pck entre la potence en positif et les 4 cm de spacer voir plus ...

J'avais mal aux cervicales sur l'ancien, le drop était trop important pour moi. Là je vais quand même sûrement inverser la potence et voir ce que çà donne

Bonjour les Zamis,

Expérience générique (pas génétique ).
Je voudrais monter un vélo avec des pièces trouvées sur Troc Vélo mais niveau cadre, il n'y a pas énormément de choix. Après quelques recherches sur le net, j'ai trouvé des annonces de cadres génériques fabriqués en Chine.

Lien annonce

léger
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu une expérience de ce type ? Le risque n'est pas forcément énorme mais j'aimerais avoir votre point de vue

Bien à vous,

très content de mon générique fm066SL.
La règle que je me fixe est d'essayer de trouver des cadres avec déjà des commandes et des avis sur aliexpress. Ca rassure et ça permet de minimiser les déconvenues au montage.

Idem je connais quelques gars qui roulent avec ce modèle... pas grand chose à signaler :-)
Après on n'est jamais à l'abri d'un souci de finition/livraison/douane, mais c'est le risque de ce genre d'achat "lointain".

@ Rémi : ça fait longtemps que tu as troqué ton Canyon pour un générique ? J'étais resté sur celui-là quand on s'était rencontré aux Bosses du 13 en 2016...

Je connais des gens qui ont des problèmes de craquement sur le boîtier de pédalier bb30 sur des cadres génériques.
Il est préférable de prendre des boitiers bsa, même si cela alourdit le vélo de ~100g.