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votre matos
dborci écrit:
Oups, je ne l\'avais pas vu ce sujet...Un post sur mesure pour JFD
Bon, ben moi, je roule sur du titane. Et comme je vais disposer de temps d\'ici la fin du prochain WE:pafmur:, je mettrais des photos de la machine (dans la configuration que j\'avais prévu pour le GRC:( )...
Il y aura donc un peu de VTT dans le sujet...
@Ivan : moi, ton biclou de route, au delà de ses caractéristiques sur le bitume, il ne me dit rien. On dirait que tu ne roules pas sur un vélo mais sur un panneau publicitaire. Et pourtant, Time, j\'adore au niveau matériel pédales VTT mais là, je trouve que c\'est un peu too much...
Bon après, il faut de tout pour faire un monde : les goûts et les couleurs font la diversité du monde:yaisse:
Un titane jfd:woohoo: vite des photos.... et bientot 2 vtt dans se poste de routard:lol: d\'ici 15jours j\'aurais finis le montage de mon semi rigide, pas de titane mais scandium!
à bloc!!!
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vite des photos.
Phil.
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) complètent la galerie au niveau matériel VTT. Je mets ci-dessous d\'autres liens directs :VTT Complet en config GRC 2009 (
) :
Photo Biclou complet
Roue AR & Transmission : Photo Roue AR
Pédalier : Photo Pédalier
Roue AV & Fourche : Photo Roue AV et Fourche
Fourche : Fourche
Le montage est le suivant :
Cadre : CMT Inlandsis Ti
Fourche : Fournalès Cobra taille S
Cintre/potence : Demonchaux Ti
TdS : Demonchaux Ti
Selle : Selle Italia SLR
Dér AV/AR : XTR/X.0
Commandes AV/AR : Poignées tournantes X.0
Freins AV/AR : Avid Arch Rival 50
Leviers A/AR: Avid Speed Dial SL
Pédalier : Middleburn RS7, axe carré
Boitier de pédalier : Race Face Taperlock Ti 110mm
Pédales : Time Atac XS Ti/Ca
K7 : XTR 12-34
Chaine : PC-99
Jantes : DT XR 4.1 Céramique
Moyeux : DT240s VB
Rayons : Sapim CX Ray
Ecrous : DT Prolock 12mm
Pneu AV : Continental Explorer Supersonic
Pneu AR : Hutchinson Python AirLight
Chambres : Michelin Latex
Gaines/Câbles dérailleurs/freins : Mudlovers
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Pour Ivan les reste du Time de S Turgot
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Impréssionant !
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hé bé ça c\'est une gamelle :S Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Eh oui, c\'est exact. Plus commercialisée. Et pourtant, il y avait des projets dans les cartons pour la faire évoluer en terme de débattement, etc, etc.. Mais il faut avouer que JP Fournalès ne s\'est pas associé avec le bon acteur du monde du cyclisme pour assurer la commercialisation. Trop artisan, il n\'a pas vu les risques de se faire couillonner par les hommes d\'affaires et les avocats. Du coup, volume de ventes non réalisé, ils ont cassé le contrat qui les liait avant terme et JP Fournalès ne veut plus remettre le moindre doigt dans le monde du cyclisme même sil reste quelques traces de cycle sur son site. Il reste sur les niches de marché où sa compétence est unanimement reconnue.c\'est dommage que l\'on ne trouve plus (si je dis pas de bétises) ces trés bonne et légére fourche.
Edit : La fourche taille S en version à roulements pèse 1430g et a une rigidité torsionnelle supérieure à une Lefty (qui est l\'une des toutes meilleures). Excellente fiabilité (entretien = 1 vidange tous les 2/3 ans si utilisation intensive)
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voila mon kuota après 3 an de transformations...
suis passer du groupe ultégra au record 10 vitesses..
des roues zonda au lew et puis au zipp 303...
et de la selle bien molle a celle bien dur...
de 8.4 kg a 6.960 kg ...juste pour le plaisir..des mes yeux .
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Bon, ben pendant que beaucoup sont dans le Valais, l\'un de ceux qui ne peuvent y être et qui sont coincés chez eux suite à une bonne gamelle
VTT Complet en config GRC 2009 (
Roue AR & Transmission : Photo Roue AR
Pédalier : Photo Pédalier
Roue AV & Fourche : Photo Roue AV et Fourche
Fourche : Fourche
Le montage est le suivant :
Cadre : CMT Inlandsis Ti
Fourche : Fournalès Cobra taille S
Cintre/potence : Demonchaux Ti
TdS : Demonchaux Ti
Selle : Selle Italia SLR
Dér AV/AR : XTR/X.0
Commandes AV/AR : Poignées tournantes X.0
Freins AV/AR : Avid Arch Rival 50
Leviers A/AR: Avid Speed Dial SL
Pédalier : Middleburn RS7, axe carré
Boitier de pédalier : Race Face Taperlock Ti 110mm
Pédales : Time Atac XS Ti/Ca
K7 : XTR 12-34
Chaine : PC-99
Jantes : DT XR 4.1 Céramique
Moyeux : DT240s VB
Rayons : Sapim CX Ray
Ecrous : DT Prolock 12mm
Pneu AV : Continental Explorer Supersonic
Pneu AR : Hutchinson Python AirLight
Chambres : Michelin Latex
Gaines/Câbles dérailleurs/freins : Mudlovers
super montage jfd!!! manque plus que passer en disque non?
à bloc!!!
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Bah, non, pourquoi? C\'est plus lourd, je ne roule pas en terrain boueux. Les fournitures (plaquettes) sont plus chères et cela demande globalement un peu plus d\'entretien. Donc, pour ma part, je n\'envisage pas d\'y passer par choix.
Bon, j\'y serais peut être un peu contraint à cause d\'un certain projet pour pouvoir faire certains tests mais...
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roue crossmax slr
cassete ctr
commande XO
serrailleur xt/xo
cintre richtey wcs 10° carbone
potence richey wcs carbone
tige de selle richey wcs carbone
frein hope mini pro light 2
gripe ritchey wcs
pour le reste regarder mon poste sur le montage ....
à bloc!!!
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Y \'a plus qu\'a la testé maintenant, je crois bien que ce week-end va être chaud !!!!
Bon amusement
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Qualité Suisse et Hop
Ivan
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