Sur quels pneus roulez-vous ?

En IW à chaud, il indiquait avoir suivi les directives de son équipe pour un dépannage après le virage... sauf que prendre un virage rapidement avec l'avant à plat, ça l'a pas fait visiblement ça ne l'a pas handicapé pour l'étape (victoire à Oropa), ni la suite de son Giro.

Pour Pogaçar, il était en tubeless + hookless. La chute aurait elle eu lieu avec des boyaux ?

cycloflamand écrit:

Pour les deux premières crevaisons, la faute a de la caillasse sur les routes belges et des chambres à air TPU trop fragiles... (le même gars a crevé deux fois).

Je pense que les crevaisons sont surtout dues aux pneus qui manquent de protection.

Mon expérience : je crève environ 4 8 fois moins avec des schwalbe marathon plus qu'avec des pneus "normaux" du genre lithion...
Et pour l'instant, mes chambres TPU tiennent le choc.

Elles ont le même inconvénient que les chambre en latex : elles se dégonflent beaucoup plus rapidement que les chambres en butyl. En 1 semaine, la pression était passée de 7b à 5b.

Mais elles ont le même avantage que le latex : leur résistance au roulement est moindre.

Il reste que je préfère le butyl pour le kit de réparation : plus facile à monter, et ça résiste aux frottements dans la sacoche de selle.

Salut !

Moi je roule sur des pneus Spe Roubaix Pro depuis 3 ans, une seule crevaison en 8000km, c'était sur la digue en octobre juste avant la grimpée de Montaud, y avait pleins de branches. Sinon RAS plus aucune crevaison.

J'hésite à tester des TPU mais visiblement c'est pas assez fiable, je vais rester sur du butyl.

Zeusman38 écrit:

J'hésite à tester des TPU mais visiblement c'est pas assez fiable, je vais rester sur du butyl.

Je te conseille d'essayer les TPU à l'entrainement. le site web de Dutouron en vend à 6€ pièce, que tu peux trouver à 4€ sur aliexpress... Elles sont plus performantes que les butyl en terme de résistance au roulement, et ne pèsent que 40g. Elles tiennent mieux la pression que les chambres en latex. 1 regonflage par semaine suffit...

Il y a des cyclistes ici qui roulent avec les Michelin Power All Season ?

Retours, notamment pour les crevaisons ?