Cadre BMC fendu !?

Pour ce qui concerne la demande d'avoir une photo avec un trait de scie dessus, c'est normal. Plusieurs marques font de même, parfois en allant plus loin (demande d'envoi de photo avec tous les tubes entièrement sciés). Le but est d'éviter que par le biais du SAV, des personnes indélicates se fassent envoyer un cadre à bon compte. Comme ils ne veulent pas prendre en charge les frais d'envoi du cadre cassé, c'est devenu une demande que je baptiserai de classique. Donc, là, moi, je ne suis pas choqué du tout.

Pour la manière dont ton problème a été pris en charge, ben, que dire? C'est toujours la loterie avec les grandes sociétés. Bon, bien sur, la période était mauvaise à cause des congés (je me fais un peu l'avocat du diable) mais il n'en reste pas moins que je comprends parfaitement ton point de vue. Si j'osais... Allez, oui j'ose : "Bienvenue dans les relations clients/fournisseur de notre époque dans le monde du cycle". Malheureusement, je crains fort qu'il n'y ait beaucoup de marques qui agissent peu ou prou de la sorte. C'est désolant mais malheureusement la triste vérité.


La suite de mon propos s'applique surtout au marché Français (Je sais que le marché Suisse est quelque peu différent).

A notre époque, bien souvent, seules restent de qualité les relations entre les pratiquants/vélocistes et les fabricants artisanaux. Je pense par exemple en terme d'artisans à Vagabonde Cycle (spécialiste de l'acier), à Julie Racing Design (essentiellement acier, le cadre en photo sur le blog est celui de FcMax), aux Cycles Levacon (Acier, titane (sa spécialité), composites), les Cycles CMT (Titane), ou d'autres comme Noël que cite Albator. On peut aussi avoir de très bon contacts avec des concepteurs locaux qui font faire "ailleurs" comme par exemple wwwfabien avec sa marque Altira (titane Only)
Le "problème" est que ces petites fabrication n'ont pas à leur catalogue tout l'éventail d'une gamme comme peuvent l'avoir les grandes marques. Très rares sont les modèles TS sur ce genre de fabrication.

Oups, je n'avais pas vu ce dernier message.

Bon, finalement, la fin reste heureuse même s'il y a eu du délai au niveau de la prise en charge.

Il n'a pas plus de débattement que l'ancien? En tout cas, avec celui-là, tu as un angle de direction plus fermé : envoyer en descente sera un peu facilité.