Tarifs inscriptions courses & économie sociétale

Je croyais que pour les rallyes cyclotouristiques, il n'y avait pas besoin de signaleur (juste un fléchage au sol -et encore, parfois simplement une carte indiquant l'itinéraire-). Bon mon expérience est limitée (j'ai dû en faire un ou deux il y a plus de 20 ans, justement dans la région lyonnaise/nord isére).
Autant je peux comprendre pour une course et une cyclosportive, autant ça me paraît démesuré pour du cyclotourisme

Je t'avoue que ça m'a surpris aussi et c'était vraiment inédit cette année.
La plupart des signaleurs demandés étaient sur des croisements (généralement une simple traversée) avec de grosses départementales. Rien de bien dangereux en soi pour un cyclotouriste en promenade.
Apparemment, ceux qui veulent organiser les week-ends de départ/retours en vacances se font aussi mettre des bâtons dans les roues.

Il faudrait que je vérifie mais il me semble que ces bizarreries venaient toutes de la préfecture de l'Isère.

Merci teamdindon, ces éclaircissements permettent de bien comprendre où on en est avec la sécurité sur les courses et cyclosportives.

Sinon, je viens d'y penser : Strava aussi, ça rend con, parfois

J'avoue que strava ça rend con, quand on voit tous les segments avec des feux rouges, c'est du grand n'importe quoi, l'autre fois je passais sur la route de Pontcharra à Gières, j'ai signalé tous les segments avec des feux car je ne vois pas l’intérêt, de mon côté j'essai de respecter le code de la route au maximum...

PEB écrit:

Je croyais que pour les rallyes cyclotouristiques, il n'y avait pas besoin de signaleur (juste un fléchage au sol -et encore, parfois simplement une carte indiquant l'itinéraire-). Bon mon expérience est limitée (j'ai dû en faire un ou deux il y a plus de 20 ans, justement dans la région lyonnaise/nord isére).
Autant je peux comprendre pour une course et une cyclosportive, autant ça me paraît démesuré pour du cyclotourisme

Tout pareil... je n'ai pas fait un grand nombre de randonnées, mais je n'ai pas souvent croisé des signaleurs aux carrefours.
Pour moi hors chrono ça me paraît complètement superflu, vu qu'on est sensé respecter le code de la route (oui je sais, comme sur une cyclosportive ou course FFC sur route ouverte ).

M'enfin j'aurai appris un truc aujourd'hui

PS : si les préfectures sont de plus en plus tatillonnes sur les autorisations, c'est peut-être aussi que de plus en plus de gens cherchent à tout prix un responsable en cas d'accident.

Sur les rando de la région grenobloise, il n'y a pas de signaleurs.
Certaines rando sont déjà annulées par manque de bénévoles.
Si on doit mettre des signaleurs, c'est la mort des rando.

C'est du tout frais cette lubie de la préfecture de l'Isère. Les randos annulées pour cette raison étaient prévues le 9 septembre et le 16/17 septembre.
Autant vous dire que tout le monde est plutôt inquiet dans les clubs.

Ils peuvent... à force de tout réglementer/cadrer à outrance on décourage le peu de bénévoles qui reste.

Il restera les "clubs strava"...

jfd_ écrit:

Quand on voit le CV (dispo en ligne) du préfet actuel Isère, pas très surprenant. Le parfait sorti du moule administratif qui ne doit probablement pas se poser bcp de questions.

Ouais, ça rigole pas !

Bon, pour rire un peu : du moins rigolo au plus rigolo

slt
ont peur se faire du souci, course ufolep en 2 étapes,annuler a Miramas ,le préfet demande a l'organisateur de fermer les carrefours avec des gba ou des véhicules lourd,impossible a réalisé et ça fait que commencer
ont vas guère courir cet année ,