Les courses pro

Lipo s'est endormi sur le vélo du coup.
Encore 2 ou 3 chutes et Paulo gagne le Tour.
L'Histoire est en marche.

Christoph3 écrit:

Lipo s'est endormi sur le vélo du coup.
Encore 2 ou 3 chutes et Paulo gagne le Tour.
L'Histoire est en marche.

L'épaule a bien du ramasser aussi vu la vitesse avec laquelle il a été taper le trottoir avec l'épaule droite.
Décidément, les routes haut-savoyardes auront mis hors course deux prétendants au podium...

Moui, après quand je vois les gars descendre avec un vélo de CLM raide comme la justice en pilotant sur le fil du rasoir... je trouve qu'ils oublient un peu vite que pour gagner une course de vélo, faut d'abord la finir
Bien que Lipowitz ne chute pas dans l'endroit -a priori- le plus piégeux du parcours, et Pogacar a failli y passer pile au même endroit (bien que prévenu à l'oreillette)... comme quoi.

Le match Seixas/Del Toro se précise pour le podium... Remco est en pleine bourre, Ayuso sur la pente descendante et je ne vois pas trop les autres revenir dans le jeu... Skjelmose part d'un peu loin pour faire mieux que top 5.

Thomas Voeckler a dit qu'il y avait des plaques d'égout mal placées à cet endroit...

... comme sur n'importe quelle route en ville. Encore une fois :
- les gars peuvent reconnaître le parcours de 26 km toute la matinée, sur route fermée, à différentes allures, etc.
- ils n'évoluent pas sur un circuit billard de F1

Donc parfois ils jouent, et ils perdent. On ne peut pas mettre des bottes de pailles partout, à chaque trottoir (là y'en avait, mais sur le trottoir).

PS : je me pète le coude en mai 2012 en me couchant (avec une dizaine d'autres gars) sur un virage serré @ 60 km/h sans visibilité... manque de bol y'avait des gravillons à l'intérieur, mais avec une vitesse "adaptée" ça se serait mieux passé.

Le commentaire qui m'a le plus insupporté est celui de Jalabert au "velo club" au plateau de Solaison qui disait qu'il fallait supprimer les capteurs de puissance.

Christoph3 écrit:

Lipo s'est endormi sur le vélo du coup.
Encore 2 ou 3 chutes et Paulo gagne le Tour.
L'Histoire est en marche.

J adore

Paulo n'est pas immunisé non plus, on l'a vu au TARA avec un (gros) avertissement pas sans frais (DNF le lendemain).

jfd_ écrit:

Le plus simple serait effectivement qu'ils aillent faire les CLM à Magny-cours ou au Castellet alors. Le commentaire sur la plaque dégout est le type même qui m’insupporte au plus haut point. Je me fais vieux

Pareil, je dois virer réac : c'est jamais la faute du coureur (dont c'est le job de tenir sur un vélo), toujours une aspérité de la route... qui n'est pas conçue pour rouler à 60-70 km/h en ville.
Je me faisais la réflexion vendredi aprem entre Giromagny et Belfort (dont je connais chaque mètre) : les mecs constamment à 55-60 km/h en zone urbaine. Même sur route fermée, en grillant feux et stops c'est quasi impossible d'aller à cette allure en moto ou bagnole (sans risquer de manger un poteau).

Mais c'est normal, chuter fait partie du métier, "si tu n'as pas cassé une clavicule, t'es pas un vrai cycliste", etc, etc.

Alors oui les blocs de protection rouge et blanc étaient mal placés et c'est affligeant, mais tout de même, c'est la faute du mec (pas lucide ?). On le sait tous qu'on évite les plaques d'égout quand on est sur l'angle.
D'ailleurs, Remco a fait un superbe passage dans ce même virage.

Sans doute un peu averti, mais aussi plus habile sur sa machine.
D'ailleurs Pogacar n'évite la chute dans le virage Lipowitz que grâce à un petit coup de frein avant pour lever l'arrière et lui permettre de corriger sa trajectoire.

lebad écrit:

Alors oui les blocs de protection rouge et blanc étaient mal placés et c'est affligeant, mais tout de même, c'est la faute du mec (pas lucide ?). On le sait tous qu'on évite les plaques d'égout quand on est sur l'angle.
D'ailleurs, Remco a fait un superbe passage dans ce même virage.

Pour moi Lipowtiz ne touche pas une plaque : Reel FB de la chute de Lipowitz

Oui. Après pneus neufs ou pas, aucune idée. Il est toutefois plus probable qu'ils aient au moins été rodés sur le CLM par équipe en début de Tour.
D'autres sont passés là et n'ont pas chuté. Mais par rapport à d'autres, il est arrivé fort et avec une trajectoire très directe comme parfois les géantistes et paf l'intérieur.

J'espère que non, à ce niveau... ou alors des pneus neufs mais un peu rôdés, ne serait-ce que pour virer la couche de stockage.
Et accessoirement, s'assurer que le préventif tubeless est bien réparti dans tout le pneu (sinon, une chance sur deux de perdre la moitié de la pression au bout de 10 bornes ).
Bref, on n'a jamais eu d'aussi gros pneus et un aussi bon freinage (disques modulables, et tout)... et jamais eu autant de chutes suite à des erreurs de pilotage. Je trouve ça bien ironique.

jfd_ écrit:

Vu drone de la chute (meilleur angle que celle de FB) à partir de la seconde 12

Conclusion : aucune plaque d'égout n'a été touchée.

Oui ce sont les images officielles, en "replay" car le direct était sur un autre coureur.
J'ai volontairement mis les images du spectateur en bord de route, car je trouve que cela témoigne davantage de la violence de l'impact. Mais on ne voit pas comment il vient percuter avec le haut de son épaule le trottoir (heureusement, pas avec la tête en premier).
Il n'y a (avait) pas de doutes sur le fait qu'il n'ait pas touché de plaque.

Je me demande s'il ne met pas un soupçon de frein avant en voyant qu'il va sortir trop large, ce qui lui fait perdre l'avant.

Le gros soucis des vélos de CLM, ce n'est pas vraiment leur raideur mais plutôt la géométrie et la répartition de masse (éventuellement un peu l'effet gyroscopique des roues au deuxième ordre, il faudrait quantifier) qui fait que ça a méchamment tendance à sous-virer dans ce genre de virage à 90 degrés.
Tenter de rattraper le coup en mettant un peu de frein avant en voulant garder la trajectoire, c'est la sanction directe.
Pogacar s'en tire mieux car il redresse un peu, ce qui à la fois l'envoie dans les barrières mais lui permet aussi de freiner plus fort pour éviter le carton. Par contre, il y laisse une pincée de secondes.

IceMole écrit:

lebad écrit:

Alors oui les blocs de protection rouge et blanc étaient mal placés et c'est affligeant, mais tout de même, c'est la faute du mec (pas lucide ?). On le sait tous qu'on évite les plaques d'égout quand on est sur l'angle.
D'ailleurs, Remco a fait un superbe passage dans ce même virage.

Pour moi Lipowtiz ne touche pas une plaque : Reel FB de la chute de Lipowitz

Alors je me suis bien trompé ! Ca semblait pourtant presque évident en direct avec la vue arrière.
De l'engagement et du pas d'chance alors ? Une touche au frein avant comme le dit teamD ?

Difficile d'être catégorique, je pense que c'est arrivé à n'importe lequel d'entre nous sur route sèche, sans poussière ni plaque, etc... au moins une fois dans sa carrière cycliste
Mais la finalité est là pour Lipowitz.

PS : juste avant Pentecôte j'ai pas eu besoin de toucher au frein avant pour manger brutalement le macadam dans une équerre gauche la force centrifuge au contact pneu avant/sol fut largement suffisante (tellement surpris que j'ai tapé recto/verso, sans gros bobos heureusement). Grosse erreur de jugement dans une montée que j'emprunte toutes les semaines.