Etat des lieux des cadres à patins

Il fait envie ; dommage que la marque soit désormais à un fonds d'investissement d'Abu Dhabi..

Je remarque que les vélos d'enfants sont restés en patins :

(Ecole de cyclisme du GMC38-EF le 4/09/2024)

En même temps si ça fonctionne comme à mon époque (mon club avait quelques vélos de prêt à pas cher, de petite taille ; j'ai commencé sur un vieux Peugeot acier noir en roues de 650, le même modèle que mon papa mais en miniature )... ça me semble compliqué d'avoir un parc de vélos disques à plusieurs milliers d'euros pièce.

En fait, les vélos d'enfant sont nickel :
- les transmissions sont "mécaniques"
- la câblerie est externe pour faciliter le remplacement des composants
- les freins sont à patins (soit des étriers à double pivot, soit des V-brake de type cyclo-cross)
- les boitiers de pédalier sont filetés

C'est pour ça qu'ils ne sont pas chers et durent longtemps
www.decathlon.fr/p/velo-route-enfant-26-road-100...-12-ans/_/R-p-332056
www.materiel-velo.com/1869504-velo-route-enfant-...-blue-24-pouces.html

En disque, ça existe chez décathlon :
www.decathlon.fr/p/velo-gravel-enfant-26-grvl-52...-12-ans/_/R-p-332560

En fait, si jamais je veux mettre mes gamins au vélo de route, je prendrai n'importe quel VTT à V-brake et :
- je remplacerai le cintre par un cintre étroit de 320mm (comme celui-ci )
- je remplacerai la transmission par une transmission de route 6/7/8V...