Fourche rigide

Remonté du sujet pour avoir tes impressions sur cette fourche????

Charly42 écrit:

Remonté du sujet pour avoir tes impressions sur cette fourche????

Tout ce que je peux dire c\'est très exclusif comme approche:

Nano170: utilise qqs fois sur du roulant court
Albert: Utilisé 1 ou 2 fois puis ...
Clementa: Même pas déballé, à vendre illico

Sinon tu peux faire de la route


Ivan

Skippy écrit:

Charly42 écrit:

Remonté du sujet pour avoir tes impressions sur cette fourche????

Tout ce que je peux dire c\'est très exclusif comme approche:

Nano170: utilise qqs fois sur du roulant court
Albert: Utilisé 1 ou 2 fois puis ...
Clementa: Même pas déballé, à vendre illico

Sinon tu peux faire de la route


Ivan

Et personne a envie de revendre?

Les fourches en 1/1:8 sont courantes , tu devrais facillement en trouver sur le net .

En revanche , si quelqu\'un a des pistes pour une fourche rigide en 1\" , je suis preneur .
J\'aimerais en monter une sur mon vieux litespeed obed \" de 1993 \" , et j\'ai beau fouiller sur la toile , je ne parviens pas a trouver mon bonheur .

fabien

JFD_ écrit:

J\'ai bien une solution mais elle est chère... (~350€)

skyde

fabien

Gawain écrit:

fcmax écrit:

JFD_ écrit:

J\'ai bien une solution mais elle est chère... (~350€)

skyde

fabien

Tu dois aussi pouvoir trouver de l\'acier en cherchant un peu.

J\'ai pas encore trouvé , si tu as des liens je suis preneur .
Il y a toujours la solution du sur-mesure , mais question budjet , le budget velo 2010 est déja bien entamé .

fabien

JFD_ écrit:

fcmax écrit:

JFD_ écrit:

J\'ai bien une solution mais elle est chère... (~350€)

skyde

fabien

C\'est bien à cela que je pensais. Tu peux aussi voir avec F.Lacroix (Altira, wwwfabien sur les forums) mais cela sera probablement similaire en terme de coût.

@Gawain : Avant de poster ce matin, j\'ai regardé (rapidement) un peu partout y compris chez ceux qui font dans l\'acier, alu,...(par exemple, chez K 124) et rien. Peut-être en recherchant chez SASO (il n\'y a pas longtemps, il y en avait chez Routens à Grenoble mais je ne trouve rien en ligne...).

il faut tel chez routens, j\'ai aperçu l\'autre jours, des fourches en acier non peinte (pour vélo route) mais ils ont peut être des choses en stock à débarasser...

philbon écrit:

JFD_ écrit:

fcmax écrit:

JFD_ écrit:

J\'ai bien une solution mais elle est chère... (~350€)

skyde

fabien

C\'est bien à cela que je pensais. Tu peux aussi voir avec F.Lacroix (Altira, wwwfabien sur les forums) mais cela sera probablement similaire en terme de coût.

@Gawain : Avant de poster ce matin, j\'ai regardé (rapidement) un peu partout y compris chez ceux qui font dans l\'acier, alu,...(par exemple, chez K 124) et rien. Peut-être en recherchant chez SASO (il n\'y a pas longtemps, il y en avait chez Routens à Grenoble mais je ne trouve rien en ligne...).

il faut tel chez routens, j\'ai aperçu l\'autre jours, des fourches en acier non peinte (pour vélo route) mais ils ont peut être des choses en stock à débarasser...

Merci phil , mais c\'est une piste mort née car il y a de nombreuses fourche en 1\" pour la route , en revanche en vtt c\'est mort .
Je vais tout de meme suivre ton conseil et y aller faire un tour .

merci

fabien

Je ne sais pas si c\'est du 1\" ou non,mais dans le doute....
www.leboncoin.fr/sports_hobbies/127999248.htm?ca=22_s

Gawain écrit:

Voici ton salut:
www.alternativebicycles.fr/fourche-acier-cromo-1...v-brakes-1454-a.html

Bien-vu gawain , c\'est tout a fait ce que j\'avais en tete , mais........ ,parcequ\'il y a toujours 1 mais .
Je rejoins jean francois lorsqu\'il souléve le probléme de la hauteur .
400 n\'est pas assez pour le litespeed , j\'ai besoin de 430 voir \"450\"
Les fourches précédentes ont été la mag 10 \" tip-top\" et la fourche du scrambler-line \" a 395 \" , avec cette derniére je finissais mes sorties incapable de bouger la tete de droite a gauche \" la position était trop basse .
Depuis et c\'est toujours le cas j\' ai monté une judy dh avec un pivot modifié de 1\" , la hauteur est de \"430 \" et la je me sens bien ,mais je lui reserve que des sorties routes
L\'idée de la fouche rigide est de pouvoir retourner en foret , tater de la trajectoire et retrouver les plaisirs simple du pilotage d\'il y a 20 ans .

fabien