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Le post de l\'entretien de la transmission

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il y a 3 jours 2 heures #195940 par cyclo13
slt
ce soir entretien du velo et de la transmission
voila mes outils
pas besoin de démonte la chaine dégraissage a l'essence
et huile
la chaine est toujours dans les tolérances aves 3500 kms
Pièces jointes :

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il y a 3 jours 1 heure #195945 par jfd_
Il pleut chez toi Maurice ?:icon_ohwell

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il y a 3 jours 1 heure #195946 par cyclo13

Il pleut chez toi Maurice ?:icon_ohwell


pourquoi 🧐

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il y a 3 jours 46 minutes #195949 par jfd_
Ben, la fiole de lubrifiant : "Conditions humides" :-)
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il y a 2 jours 6 heures - il y a 2 jours 5 heures #195954 par gillesF78
J'ai mis des plateaux rotor direct-mount. C'est très très joli. Du grand art !

Je monterai l'ancienne étoile à 5 branches sur un rotor InPower qui remplacera le quarq sur mon btwin.




Région Grenobloise, GillesF78
Pièces jointes :
Dernière édition: il y a 2 jours 5 heures par gillesF78.

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il y a 2 jours 5 heures #195959 par cyclo13

Ben, la fiole de lubrifiant : "Conditions humides" :-)


ok non comme je dégraisse a l'essence je préfère employe ce
produit

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il y a 2 jours 2 heures #195961 par gillesF78
T'as bien fait avec ce qui est tombé au retour du ventoux :P

Région Grenobloise, GillesF78
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il y a 7 heures 8 minutes #195977 par Forza!!!
Remontage intégral de la manette réussi tout comme la réparation, c'était bien ce petit ressort la cause de la "panne".
Certes c'est anxiogène comme initiative de bricolage mécanique, mais ya pas à dire, c'est de la magnifique horlogerie chez Shimano, et quinze ans qu'elles me tiennent et c'est reparti pour durer un minimum j'espère !
J'ai dû prendre un ressort générique, qui me sera revenu à 10 Euros les 5, contre une centaine d'Euros pour une manette Ultegra seulement d'occasion.

Pour l'histoire de mon pédalier aux origines douteuses, il se sera avéré qu'il était bien un peu douteux quand même puisque je me suis retrouvé avec un espace excessif entre le roulement et la manivelle gauche, j'ai dû mettre également l'ancienne rondelle ondulée en plus de la nouvelle pour compenser.
Je constate un ressenti de plus grande rigidité, un sentiment de meilleure transmission de la puissance, ce qui peut justifier les envies de changement de mon matériel ancien (en clair, mon vélo) car je pourrais en tirer un bénéfice comme le relatent nombre de témoignages sur ces questions de matos plus récents.
Aussi découvert à mon étonnement que les manivelles en 175 mm me sont plus confortables pour pédaler que mes 172,5 mm, alors que je souhaitais réduire à 170 mm si j'avais trouvé.
En plus qui sait ce bras de levier supplémentaire m'aurait permis de passer dans le col de la Loze quand j'avais dû mettre pied à terre...

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