Sur quoi roulez vous.....

jfd_ écrit:

Ce n'est pas aussi simple que ce que tu as comme infos sur lien que tu donnes. En fait, cela dépend de la date de fabrication chez Shimano. Donc, sur ton lien, la valeur donnée correspond à des fabrications d'avant 2015. A partir de 2015, le tirage des manettes 10v est passé de 2,3mm à 2,8mm.

Ca doit correspondre à la sortie du tiagra 4700 10V qui n'est compatible qu'avec lui-même (et le serait avec les dérailleurs route 11V...) mais pas avec les anciennes génération de manettes/dérailleurs 10V (105, ultegra, tiagra 4600). Cycloflamand est en 105 10V.

De toute manière je ne me sers déjà pas des 10 vitesses... une extension de patte de dérailleur + cassette CS HG50 11-36 + plateau Race Face 40 dents et je referai ma transmission en monoplateau pour une centaine d'euros. A méditer quand ma transmission actuelle sera HS...

Si ce développement te convient et vu l'envolée des prix des groupes (quand dispos) alors fonce

Clairement le prix des groupes vire au n'importe quoi.
D'ailleurs je viens de prendre du 105 sur le nouveau vélo, et bien je suis positivement surpris par la qualité du groupe. Je n ai plus cette impression de mollesse que j'avais sur les groupes meca précédents chez Shimano

Je confirme que mon vieux 105 de 2014 est ultra mou... j'ai entendu que le nouveau 105 était supérieur à l'ultegra 6800 que j'ai actuellement sur mon vieux canyon. D'après ce que tu nous en dis, j'ai bien fait de partir en 105 sur mon nouveau Yadigo Heroa (dont le cadre serait en partance d'après le gérant que j'ai eu début de semaine... c'est le cintre plat carbone qui pose soucis )...

Tu nous donneras ton retour, mais je pense que tu apprécieras. Seul reproche avec les freins à disque, les poignées sont assez imposantes.

Bon avec un peu de retard, j'ai enfin validé ma commande pour mon nouveau VTT semi-rigide chez Origine.
Suite à essai en novembre dernier, j'ai fait les choix suivants: priorité sur le cadre et la fourche avec le cadre GTR et une fourche Rock Shox Sid SL Ultimate Race Day 100mm.
Au niveau des roues, je suis parti pour le moment sur une paire de Prymahl Polaris alu (marque propre à Origine). Je compte acheter une paire de Polaris carbone d'ici quelques mois. Cela me permettra d'avoir 2 montages différents au niveau des pneumatiques (belle saison et saison hivernale, pas inutile dans le Nord )
Pour la transmission, j'avais fait le choix du Shimano XT mais je suis redescendu sur du SLX pour des raisons de délai. Avec le XT, je n'avais pas de vélo avant la rentrée et sans échéance précise. Complètement dingue
Les freins sont des shimano XT
Pour les périphériques (cintre, potence, tige de selle, j'ai fait le choix de l'alu de marque Ritchey
Je pense avoir une bonne base que je pourrai faire évoluer pour gagner en poids. Le vélo est annoncé à 9.15 kgs (sans pédales)
Délai annoncé à 7 semaines. Pour le moment

Je vais compléter cet achat avec des pédales Garmin Rally pour avoir enfin des données de puissances lors de mes sorties VTT
Maintenant patience !!!

bonsoir
7 semaine c'est correct
lors de la remise des maillots vendredi dernier
j'ai eut un coup de cœur pour le dernier xelus de lapierere
jesuis passe chez mon bouclar livraison peut-être en 2023
c'est pas demain que je passe au disque

cyclo13 écrit:

j'ai eut un coup de cœur pour le dernier xelus de lapierere
jesuis passe chez mon bouclar livraison peut-être en 2023
c'est pas demain que je passe au disque

STP note moi en haut de ta liste des repreneurs potentiels de ton C64 + hypéron quand tu voudras alors t'en débarrasser à vil prix pour incompatibilité avec le disque et attrait pour ton nouveau fraichement livré...


N.B. d'ici là, prends en bien soin

cyclo13 écrit:

bonsoir
7 semaine c'est correct
lors de la remise des maillots vendredi dernier
j'ai eut un coup de cœur pour le dernier xelus de lapierere
jesuis passe chez mon bouclar livraison peut-être en 2023
c'est pas demain que je passe au disque

7 semaines sur le papier, hein
Je vais appeler lundi pour faire le point sur les dispos dans les différents composants. Pas à l’abri d’une nouvelle rupture sur un composant, ce qui m’obligera à faire des choix si je veux rester sur un délai raisonnable.

bonjour
je m'en sert le moins possible
mais je te le réserve

cyclo13 écrit:

bonjour
je m'en sert le moins possible
mais je te le réserve

Superbe !

et ces Boras lui vont à ravir

jfd_ écrit:

C'est quand même diablement frustrant de devoir faire de tels choix coté composants. Je trouve que sur ce problème de disponibilité de matériels que les "grands" comme Shimano ne jouent pas du tout le jeu avec les "petits" comme Origine à la fois en les forçant à passer par leurs circuits d'appro et quand tu vois les disponibilités bien meilleures, voire sur stock si toi, simple client particulier fais un achat en ligne chez un revendeur comme Probike, Alltricks ou Wiggle (Ex XT avec CdP : Y Clic ).

cyclo13 écrit:

bonjour
je m'en sert le moins possible
mais je te le réserve

Diantre, pourquoi s'en servir le moins possible? Du moment où tu l'as, profites-en

bonsoir
si je veux le revendre il faut qu'il soit dans le meilleur etat possible je me sert de mon look pour les sorties club je suis pas trop a plaindre

Mon nouveau vélo devrait aussi bientôt être prêt. Mon vélociste doit le préparer d'ici 15 jours à 3 semaines selon le délai de réception du groupe (qui est dans le transport, de façon certaine cette fois-ci).
Je vous en ferai la présentation détaillée avec photos lorsqu'il sera enfin entre mes mains ...
Je peux en tout cas vous dire qu'il s'agira d'un Wilier Filante SLR (couleur rouge) avec montage à la carte.

Reçu mon Yadigo ce matin (chronopost ultra ponctuel), monté ce soir. Un peu moins de 8kg prêt à rouler, ce que je visais à la commande. Seul hic, le montage/démontage de roue arrière avec le nouveau dérailleur shimano à technologie shadow RD est galère. Probablement aussi parce que la chaîne est encore raide (graisse de conservation), le dérailleur neuf et le bonhomme pas habitué

Le shadow se désactive pour enlever la roue, tu as une manette 😉

Non, pas de manette pour désactiver la tension de chape de dérailleur comme en VTT, il faut "juste" étirer complètement le dérailleur à la main (petit plateau/petit pignon), mais comme j'ai eu la bonne idée de demander une cassette 12-25, avec un petit pignon en 12 dents y'a pas la place pour sortir la roue suivant l'encoche de la patte de dérailleur. Bon à savoir pour la suite : toujours prendre des cassettes avec départ en 11 dents pour ce vélo. Le jour où je crèverai de l'arrière, ce sera une belle galère.

Sinon voilà quelques photos du biclou :

Il est plus beau que le canyon aeroad