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Freins à disque sur vélo de route
il y a 7 ans 4 semaines - il y a 7 ans 4 semaines #143836
par lulu
Réponse de lulu sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
hè bien voila comme on débloque un post juste sur un 
.
encore une petite question de ma part ...
point de vue groupe a disque ...exceptè le prix et quelques grammes il y a une différence entre le dura ace et l'ultègra point de vue fonctionnement et n'a t'il pas du changement entre celui de 2017 et celui de 2018 ? merci
.encore une petite question de ma part ...
point de vue groupe a disque ...exceptè le prix et quelques grammes il y a une différence entre le dura ace et l'ultègra point de vue fonctionnement et n'a t'il pas du changement entre celui de 2017 et celui de 2018 ? merci
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il y a 7 ans 4 semaines #143837
par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Non je crois que le shifting est similaire.
La lecture de vos messages conforte mon point de vue. Le passage au disque est intéressant uniquement dans le cas d'un achat de vélo complet et pour monter dessus des roues carbone à pneu.
J'y penserai d'ici 2 ou 3 ans. En attendant je garde mon matos.
La lecture de vos messages conforte mon point de vue. Le passage au disque est intéressant uniquement dans le cas d'un achat de vélo complet et pour monter dessus des roues carbone à pneu.
J'y penserai d'ici 2 ou 3 ans. En attendant je garde mon matos.
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il y a 7 ans 4 semaines #143838
par charmette1261
Réponse de charmette1261 sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
shifting similaire(quoique les dérailleurs ont une cinématographie différente, avec chape courte acceptant un pignon de 30 dents) par contre nette évolution entre le 2017 et 2018. Le réservoir est mieux intégré et la forme du levier est similaire à un groupe avec freinage à câble. Donc d'un point de vue ergonomie ça change. Poids un peu aussi.
Ceux qui réglementent les courses fédérales ne font pas le poids face à l'UCI...
Ceux qui réglementent les courses fédérales ne font pas le poids face à l'UCI...
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il y a 7 ans 4 semaines #143840
par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Oui c'est ce que je voulais dire.
C'est intéressant si on doit tout changer ou pour un premier achat.
Dès lors qu'on a du matos qu'on veut garder c'est mort.
C'est intéressant si on doit tout changer ou pour un premier achat.
Dès lors qu'on a du matos qu'on veut garder c'est mort.
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il y a 7 ans 4 semaines - il y a 7 ans 4 semaines #143843
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
C'est un peu le problème quand on fait évoluer le matos par petites touches : un coup le groupe, un coup de le cadre ou les roues...
Sans même parler disques c'est plus coûteux que de toute changer d'un bloc (et revendre le surplus).
Et de toute manière il y aura toujours des artisans pour fabriquer des cadres pour patins (pour les irréductibles)
Sans même parler disques c'est plus coûteux que de toute changer d'un bloc (et revendre le surplus).
Et de toute manière il y aura toujours des artisans pour fabriquer des cadres pour patins (pour les irréductibles)
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il y a 7 ans 3 semaines #143853
par gillesF78
Région Grenobloise, GillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Les freins, c'est pour les lâches...
Sinon, j'ai toujours été équipé avec ce type de frein, j'en suis enchanté
C'est monté sur le prépuce
Sinon, j'ai toujours été équipé avec ce type de frein, j'en suis enchanté
C'est monté sur le prépuce
Région Grenobloise, GillesF78
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il y a 7 ans 3 semaines #143854
par david38
Région Grenobloise
Réponse de david38 sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Bonjour,
Pour me faire une idée, je fais par étape : j'essais les freins à disques sur route (avant d'essayer freins à disques sur vélo de route ). J'ai acheté samedi au trocathlon une paire de roues VTT 26 pouces à disques avec des gros pneus slicks à pas cher du tout (28 € !!!! 
vive le 26 pouce!). C'est a priori plus pour le velotaf et pour mon fils qui me pique mon VTT pour aller rouler sur goudron que pour ce test mais je me suis dit que quelques sorties avec dans des cols m'aideront à me forger une première opinion pratique. Qui a déjà fait ça? Est-ce que c'est "réaliste" (vélo VTT disque vs vélo route disque)?
A+,
David.
Pour me faire une idée, je fais par étape : j'essais les freins à disques sur route (avant d'essayer freins à disques sur vélo de route
). J'ai acheté samedi au trocathlon une paire de roues VTT 26 pouces à disques avec des gros pneus slicks à pas cher du tout (28 € !!!! vive le 26 pouce!). C'est a priori plus pour le velotaf et pour mon fils qui me pique mon VTT pour aller rouler sur goudron que pour ce test mais je me suis dit que quelques sorties avec dans des cols m'aideront à me forger une première opinion pratique. Qui a déjà fait ça? Est-ce que c'est "réaliste" (vélo VTT disque vs vélo route disque)?A+,
David.
Région Grenobloise
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il y a 7 ans 3 semaines #143856
par ronan
Mais à 28€, j'ai un doute
Réponse de ronan sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Ça peut être comparable si t'as des freins hydrauliques avec des plaquettes en bon état.Qui a déjà fait ça? Est-ce que c'est "réaliste" (vélo VTT disque vs vélo route disque)?
Mais à 28€, j'ai un doute
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il y a 7 ans 3 semaines #143858
par david38
les plaquettes, ce sont les miennes (ça freinait bien la semaine dernière) mais j'ai un doute sur le disque avant: le premier essai (descente du col de Clémencière) m'a montré que l'avant freine mal et ça sentait bon le chaud en bas (
)... Je vais commencer par un petit nettoyage à l'acétone.
Région Grenobloise
Réponse de david38 sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Ça peut être comparable si t'as des freins hydrauliques avec des plaquettes en bon état.Qui a déjà fait ça? Est-ce que c'est "réaliste" (vélo VTT disque vs vélo route disque)?
Mais à 28€, j'ai un doute
les plaquettes, ce sont les miennes (ça freinait bien la semaine dernière) mais j'ai un doute sur le disque avant: le premier essai (descente du col de Clémencière) m'a montré que l'avant freine mal et ça sentait bon le chaud en bas (
)... Je vais commencer par un petit nettoyage à l'acétone. Région Grenobloise
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il y a 7 ans 3 semaines - il y a 7 ans 3 semaines #143863
par jfd_
Pour ce qui est de la surchauffe en route, il faut vraiment éviter de laisser les plaquettes lécher un poil le disque car avec la vitesse, cela peut chauffer très fort et vite.
Tu penses à quoi comme configuration qui ne marche pas? Du moment que j'ai un disque avec surface en acier genre 'corde à piano' (soit 99,95% des produits) et en laissant de coté les essais divers que certains ont fait avec disque alu, disque carbone, disque titane qui sont tous des non sens pour usage à deux roues, je ne vois pas de souci de configuration
Réponse de jfd_ sur le sujet Freins à disque sur vélo de route
Bon, jamais fait pour ma part. Par contre, pour ce qui est de la représentativité de ton essai, le souci majeur que je vois en sus de celui indiqué par Seb-@ est que si tes disques sur tes roues VTT sont un peu usés, ils n'ont plus la surface parfaitement plane => ils ont formé les plaquettes à leur profil. Du coup, avec ces plaquettes sur d'autres disques, pas sur du tout que le freinage soit bien représentatif si tel est le cas. A vérifier, c'est important.
Ça peut être comparable si t'as des freins hydrauliques avec des plaquettes en bon état.Qui a déjà fait ça? Est-ce que c'est "réaliste" (vélo VTT disque vs vélo route disque)?
Mais à 28€, j'ai un doute
les plaquettes, ce sont les miennes (ça freinait bien la semaine dernière) mais j'ai un doute sur le disque avant: le premier essai (descente du col de Clémencière) m'a montré que l'avant freine mal et ça sentait bon le chaud en bas (
Pour ce qui est de la surchauffe en route, il faut vraiment éviter de laisser les plaquettes lécher un poil le disque car avec la vitesse, cela peut chauffer très fort et vite.
Ah?Tous les disques ne vont pas avec toutes les plaquettes... Certains sont organiques only !
Tu penses à quoi comme configuration qui ne marche pas? Du moment que j'ai un disque avec surface en acier genre 'corde à piano' (soit 99,95% des produits) et en laissant de coté les essais divers que certains ont fait avec disque alu, disque carbone, disque titane qui sont tous des non sens pour usage à deux roues, je ne vois pas de souci de configuration Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
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