Etat des lieux capteurs de puissance

Effectivement, c'est pas normal...
Tu as essayé un RESTORE depuis l'App ?

N.B. je crois que les données remontent (au compteur) par la gauche - la droite communiquant avec la gauche mais pas au compteur.

la pédale droite a t-elle encore de la batterie ?

bonsoir
j'ai essaye le restore ça a rien donne et oui la pédale est charge de plus je n'arrive
pas as étalonner
j'ai bien peur qu'elle reparte au SAV acheter chez probike je pense pas avoir de probleme

Contact d'abord Favero. Ils peuvent peut être la débuguer à distance - si c'est "juste" un "plantage"... à tout le moins il diagnostiqueront - il me semble avoir lu plusieurs cas en ce sens sur la toile

j'ai contacte probike ce soir j'attends leur réponse assez rapide j’espère

Bonsoir,
Je confirme mail au sav favaro permet de resoudre de nombreux buggs. Reponde sous 48 à 72h pour moi les deux fois ou j'y ai eu recours.

bonjour ok je vais faire cela surtout qu'elle ont a peine 3mois
merci

bonsoir
suite du feuilleton
après consultation de la faq sur favero
j'ai fait un étalonnage manuel, je mettais les manivelles
a l'horizontale alors qu'il les faut a la verticale
il semblerait que mon problème soit résolu
a voir
encore merci pour vos conseils

cyclo13 écrit:

bonsoir
suite du feuilleton
après consultation de la faq sur favero
j'ai fait un étalonnage manuel, je mettais les manivelles
a l'horizontale alors qu'il les faut a la verticale
il semblerait que mon problème soit résolu
a voir
encore merci pour vos conseils

J'ai fait indifféremment étalonnage pédalier horizontal ou vertical. Vélo horizontal ou vertical (donc 4 possibilités). Ça a toujours fonctionné. Il me semble que Favero recommande pédalier horizontal X vélo vertical (quelle différence avec vélo horizontal X pédalier vertical ??? Je n'en ai aucune idée... Je n'ai pas un doctorat de mécanique ...

Pourquoi faîtes vous encore des calibrages ?
Vous n'avez pas fait la MàJ (en février) qui va bien et qui répond à vos "questions" ?

FAVERO écrit:

Le calibrage automatique est un algorithme sophistiqué qui prend en compte de nombreux aspects au fil du temps. Il a été implémenté pour que vous n’ayez plus à calibrer ( environ - voir la prochaine FAQ ): Assioma s’en occupera.
La seule précaution suggérée est de ranger le vélo à la verticale ( non incliné ), sans charge appliquée aux pédales. La position des manivelles n’est pas pertinente.

Vous pouvez toujours effectuer un calibrage manuel avant les sorties si vous le souhaitez, mais ce n’est pas nécessaire du tout.
Si c’est le cas, les valeurs enregistrées par le dernier calibrage automatique seront simplement écrasées.

EDIT : je me souviens d'ailleurs avoir supprimé l'invite d'étalonnage sur le Garmin

pasqup01 écrit:

Pourquoi faîtes vous encore des calibrages ?
Vous n'avez pas fait la MàJ (en février) qui va bien et qui répond à vos "questions" ?

[/quote]

Pas de calibrage à chaque sortie, mais lorsque l'on change les pédales de vélo, ça reste nécessaire

Toutafé !

Réalisé lors du montage des pédales sur le “mulet" mais dans le cas de Maurice, ce n'était pas cela.

BONJOUR
j'ai reçu un mail de favero bien que cela fonctionne je vais faire ce qu'il me demande
pour le moment apm je vais rouler au club

cyclo13 écrit:

BONJOUR
j'ai reçu un mail de favero bien que cela fonctionne je vais faire ce qu'il me demande
pour le moment apm je vais rouler au club

Des nouvelles depuis?

bonjour
j'ai fai ce que m'a demandé favero
pas de nouvelles mais pour ma part cela fonctionne
je crois qu'ils arrivent a ce connecter aux pedales directement
je vais les recontacter

J'imagine que tout le monde l'a d'ores et déjà vu, mais sont sorties les Speedplay avec capteur : "Wahoo’s Speedplay Powrlink Zero" à 1 000 € (en vente sur plusieurs sites et testées sur d'autres)

eu.wahoofitness.com/devices/pedals/powrlink

Oui, j'ai vu ça... Je trouve que ça fait cher par rapport à un Quarq à 400€, ou une étoile rotor inspider à 600€...

Mais les tests de DX Rainmaker sont très positifs.

Je ne sais pas comment on peut changer l'axe lorsqu'il est usé : est-ce faisable soi-même ? à quel cout ?

C'est la question récurrente chez les utilisateurs de Speedplay (tu as dû voir sur le forum "bleu" ) ; car depuis le rachat par Wahoo le design des pédales (avec ou sans capteur), a changé ; rendant le changement d'axe plus délicat...
Cher par rapport à la concurrence (on peut ajouter les étoiles P2M d'entrée de gamme pour moitié moins) mais quoiqu'il en soit une bonne nouvelle pour celles et ceux qui ne peuvent rouler qu'en Speedplay (liberté angulaire sur mesure pour les genoux, etc) et sont intéressé(e)s par un capteur puissance dans les pédales

On commence à trouver des axes titane de remplacement pour les nouvelles Wahoo/Speedplay, en différentes longueurs.
Il y a aussi des procédures de démontage. Par contre, je ne m'y risquerais pas pour un axe instrumenté.

Je me suis pris un capteur Sigeyi Axo (autour de 300 €) pour mon vélo de CLM (j'avais auparavant un 4iiii sur la manivelle gauche mais je voulais passer à des manivelles plus courtes). J'ai fait une séance en croisant la mesure avec un moyeu Powertap et ça colle vraiment bien (modulo le rendement de la transmission). Il n'a plus les défauts d'auto zéro que les premiers testeurs avaient rencontrés.

teamdindon écrit:

On commence à trouver des axes titane de remplacement pour les nouvelles Wahoo/Speedplay, en différentes longueurs.
Il y a aussi des procédures de démontage. Par contre, je ne m'y risquerais pas pour un axe instrumenté.

Je me suis pris un capteur Sigeyi Axo (autour de 300 €) pour mon vélo de CLM (j'avais auparavant un 4iiii sur la manivelle gauche mais je voulais passer à des manivelles plus courtes). J'ai fait une séance en croisant la mesure avec un moyeu Powertap et ça colle vraiment bien (modulo le rendement de la transmission). Il n'a plus les défauts d'auto zéro que les premiers testeurs avaient rencontrés.

Je me mets au triathlon progressivement et j'ai un P2max que je ne me vois pas changer entre chaque utilisation vélo tri/vélo route. Je vais commencer à regarder pour un capteur sur le vélo TRI, je pense me tourner vers l'occas'. Bonne solution? Quelles alternatives sinon? merci :)