Sur quels pneus roulez-vous ?

lebad écrit:

@Teamdindon : bon choix le couple Racing Ralph, Rocket Ron. J'ai mis ça cette année (en snake skin), j'aime bien. Même si je crois que le fasttrack de Spé est encore meilleur à l'avant sur le sec.

Tu les a pris en section 2.10 ou 2.25 ?

teamdindon écrit:

lebad écrit:

@Teamdindon : bon choix le couple Racing Ralph, Rocket Ron. J'ai mis ça cette année (en snake skin), j'aime bien. Même si je crois que le fasttrack de Spé est encore meilleur à l'avant sur le sec.

Tu les a pris en section 2.10 ou 2.25 ?

Effectivement, j'ai omis ce détail de taille

Donc 2.25 pour moi. La région étant quand même assez accidenté et caillouteuse, je préfère largement. Et justement, du fait de ces terrains "bien rugueux", je pense même qu'on ne perd vraiment pas grand chose en rendement.

guillaumedu17 écrit:

skippy écrit:

ROUTE: Boyaux Vittoria Corsa Evo CX et ceux de Stèf !!!

VTT: Schwalbe Ron Ron devant et Specialized S-Works Fasttrack derrière

Ivan

Pas de problème de fragilité avec le spé version S-Woks ? J'hésite entre le SW et le control en Fasttrack 2.2


Sinon sur route Swchwalbe Ultremo R ( l'ancienne version ) Aucune crevaison à déplorer, bonne longévité. Je passerais surement sur les ZX

Je remonte juste le post car je pense que tu n'as pas du voir Ivan Et ça m’intéresse beaucoup

sur les aksium:michelin kryhion

sur les corima:des boyaux corsa cx

sur les fulcrums:des conti grand prix 4000s(l'AR à un pêt il va falloir que je le change)

sur les durace:j'avais trouvé des graffit'sport en solde chez un petit vélociste
je n'ai rien à dire pour l'instant si ce n'est qu'à la première sortie j'ai ramassé tous les gravillons du coin

Bon, pour raison économique, je viens de passer des Vredestein à des Lithion.
Je sens que niveau fréquence des crevaisons ça va pas être la même chose...
Indubitablement la bande de roulement est beaucoup moins rembourrée, ça se sent sous les doigts.

Continental GP4000S pour lesquelles je suis assez satisfait pour le moment... Auparavant j'avais des Continental Ultra Race, bien aussi sur route sèche, mais ils ont eu tendance à devenir carré à l'usure... Sinon près de 10000kms sans pépin avec...
Sur le mulet Michelin Aksium mais pas terrible du tout...

Conti GP 4000S
VTT AV Maxxis Highroller et AR Maxxis Larsen TT

Je suis tout en tube less
Sur mon nouveau vélo SR Haibike tout carbone 9,3kg avec pédales : Rocket Ron av at ar (déjà deux crevaisons depuis mars)
Sur mon Spé TS 13kg avec les pédales j'ai mis cette année Nobby NIc à l'avant et Racing Ralph derrière (une déchirure et une crevaison sur le RaRa)

HS:
Sur l'oxygene challenge j'avais prévu un Larsen TT derrière mais vu le temps de chien qu'il y fait je crois que c'est mort
J'hésite à remettre ma roue avec le RaRa (j'ai toute la nuit pour y réflèchir) où alors un Nobby Nic que j'avais amené en secours mais alors avec une chambre car sans compresseur .....

Votre avis ?

(départ demain 8h pour 85 bornes et 3880 D+, je le sens pas...)

Je roule en général sur des Michelin Pro4.

Petites questions aux routiers :)
Que pensez vous de la marque Hutchinson, car j'ai jamais roulé avec leur pneus ?
Et nous entrons en période hivernale vous avez des préférences sur certains modèles de pneus pour leur robustesse ?

Marc8131 écrit:

Je roule en général sur des Michelin Pro4.

Petites questions aux routiers :)
Que pensez vous de la marque Hutchinson, car j'ai jamais roulé avec leur pneus ?
Et nous entrons en période hivernale vous avez des préférences sur certains modèles de pneus pour leur robustesse ?

Les Continental GP 4000 S ont la réputation de durer (de 6 à 8000km) et sont très efficaces en hiver

caroux écrit:

Marc8131 écrit:

Je roule en général sur des Michelin Pro4.

Petites questions aux routiers :)
Que pensez vous de la marque Hutchinson, car j'ai jamais roulé avec leur pneus ?
Et nous entrons en période hivernale vous avez des préférences sur certains modèles de pneus pour leur robustesse ?

Les Continental GP 4000 S ont la réputation de durer (de 6 à 8000km) et sont très efficaces en hiver

tout dépend ou...
moi, l'hiver, je préfère les conti 4season top accroche avec les T° basses

Le GP4S est la version spéciale "hiver" du GP4000S, pas étonnant :)

Y a t'il des boyaux pour rouler en hiver ???

skippy écrit:

Y a t'il des boyaux pour rouler en hiver ???

Sprinter gatorskin de chez continental

caroux écrit:

Les Continental GP 4000 S ont la réputation de durer (de 6 à 8000km) et sont très efficaces en hiver

Charly42 écrit:

tout dépend ou...
moi, l'hiver, je préfère les conti 4season top accroche avec les T° basses

Ok, merci, je pense donc commander une paire de Continental, j'ai également regarder sur le net et ça a l'air le meilleur rapport qualité/prix car ils ne sont pas excessifs..

Ils sont à 30€ ici (port offert)

Je vais en commander une paire

c'est aussi mon choix :
-GP 4seasons de novembre a mars suivant la météo
-alternance GP4000S ou veloflex master d'avril a octobre

et j'ai toujours ces chambres que je n'ai pas encore montées pour l'hiver ...

Sympa pour le lien, j'allais commander chez sergedutouron mais vu que ton lien offre les fdp :)

charmette1261 écrit:

c'est aussi mon choix :
-GP 4seasons de novembre a mars suivant la météo
-alternance GP4000S ou veloflex master d'avril a octobre

Je suis trop fier ! ! !
J'ai les même pneus que toi David
OK la comparaison s'arrête là, je sais mais ....

charmette1261 écrit:

c'est aussi mon choix :
-GP 4seasons de novembre a mars suivant la météo
-alternance GP4000S ou veloflex master d'avril a octobre

et j'ai toujours ces chambres que je n'ai pas encore montées pour l'hiver ...

Je ne connaissais pas ses chambres, les as tu déjà essayer ? Quelle est la limite de pression ?