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Les courses pro
il y a 4 mois 3 semaines #188831
par pasqup01
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
Réponse de pasqup01 sur le sujet Les courses pro
Super content pour Bardet 
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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il y a 4 mois 3 semaines #188832
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
Masterclass DSM, il aura attendu son dernier Tour pour enfin revêtir un maillot jaune 
Et tactique assez incompréhensible de UAE/VIsma (on visse dans la bosse la plus longue/dure, mais pas trop quand même)... tant mieux pour Romain
Et tactique assez incompréhensible de UAE/VIsma (on visse dans la bosse la plus longue/dure, mais pas trop quand même)... tant mieux pour Romain
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il y a 4 mois 3 semaines #188833
par Fredhamster
Réponse de Fredhamster sur le sujet Les courses pro
Quelle partie de manivelles dans les 20 derniers km avec Van Den Broek ! la victoire semblait impossible, bravo à eux 👏️
! la victoire semblait impossible, bravo à eux 👏️ Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 4 mois 3 semaines #188851
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
Deux victoires FR + 1 maillot jaune, ça fait plaisir... et ça contrebalance le fait qu'un Danois tout cabossé au mois d'avril revienne à son top niveau en trois mois d'entraînement, sans le moindre dossard.
Les autres leaders de GT devraient arrêter de se limer 300 jours par an à l'entraînement, visiblement c'est inutile
Les autres leaders de GT devraient arrêter de se limer 300 jours par an à l'entraînement, visiblement c'est inutile
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il y a 4 mois 3 semaines #188852
par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Les courses pro
Tu vas voir qu'ils vont nous expliquer que sa chute lui a permis de se reposer et d'arriver sur le tour avec de la fraîcheur ! 😂
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il y a 4 mois 3 semaines #188858
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
Exact, c'est un autre point qui m'a particulièrement frappé hier... vu l'engagement (en excès, selon moi) dont il fait preuve en descente, je ne serais pas surpris d'un quelconque médoc "désinhibant", pas encore interdit par l'UCI
Car autant j'ai loué certaines descentes solos de Pidcock, Nibal, Bardet (après tout ils sont sur route fermée), autant je ne comprends absolument pas l'intérêt de coller la roue arrière de Pogacar à qq cm, à 70-80 km/h sans aucune marge de sécurité. Si le Slovène fait le moindre écart ou donne le moindre coup de frein, on a deux mecs à l'hosto
Car autant j'ai loué certaines descentes solos de Pidcock, Nibal, Bardet (après tout ils sont sur route fermée), autant je ne comprends absolument pas l'intérêt de coller la roue arrière de Pogacar à qq cm, à 70-80 km/h sans aucune marge de sécurité. Si le Slovène fait le moindre écart ou donne le moindre coup de frein, on a deux mecs à l'hosto
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il y a 4 mois 3 semaines #188861
par PhilG81
Réponse de PhilG81 sur le sujet Les courses pro
Mode humour noir : Au moins ça relancerait le suspens...Si le Slovène fait le moindre écart ou donne le moindre coup de frein, on a deux mecs à l'hosto
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il y a 4 mois 3 semaines #188870
par Circus
Je préfère voir Pogacar s'imposer avec un boulevard que de voir une lutte avec cette imposture sportive absolue qu'es Vingegaard...
Réponse de Circus sur le sujet Les courses pro
certes... la logique sportive voudrait que Vingegaard explose physiquement à un moment donné (car il n'aura pas pu cocher toutes les cases pendant sa préparation tronquée), mais dans ce cas Pogacar aurait un boulevard...
Je préfère voir Pogacar s'imposer avec un boulevard que de voir une lutte avec cette imposture sportive absolue qu'es Vingegaard...
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il y a 4 mois 3 semaines #188872
par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Les courses pro
Bof en terme d'imposture je pense que Pogi est pas mal non plus. Il est juste plus sympathique 😅
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il y a 4 mois 3 semaines #188877
par pasqup01
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
Réponse de pasqup01 sur le sujet Les courses pro
ça me rappelle (hélas ) les performances (attaques en montagne...) d'un certain Tyler Hamilton sur le Tour 2003, la clavicule en vrac (internet me dit "double fracture de la clavicule")... sachant qu'il avait fait un peu la même sur le Giro 2002, s'endommageant les dents à force de serrer la mâchoire... une bien belle époque du cyclisme... où les morts marchaient au moins aussi fort que les vivants 
Je trouve qu'il y a un peu de ça dans ce que j'ai vu dans le final à Bologne...
) les performances (attaques en montagne...) d'un certain Tyler Hamilton sur le Tour 2003, la clavicule en vrac (internet me dit "double fracture de la clavicule")... sachant qu'il avait fait un peu la même sur le Giro 2002, s'endommageant les dents à force de serrer la mâchoire... une bien belle époque du cyclisme... où les morts marchaient au moins aussi fort que les vivants Je trouve qu'il y a un peu de ça dans ce que j'ai vu dans le final à Bologne...
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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il y a 4 mois 3 semaines - il y a 4 mois 3 semaines #188883
par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Les courses pro
En même temps vu son appétit de victoire sur le Giro c'est clair qu'il n'a pas dû se faire de copains au mois de mai...
Je me suis même dit à l'époque qu'il allait le regretter par la suite.
Je me suis même dit à l'époque qu'il allait le regretter par la suite.
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il y a 4 mois 3 semaines #188884
par teamdindon
J'aurais tendance à penser "trop juste physiquement pour devoir être à 10 secondes près".
Dans une configuration avec Pogacar qui descend assez fort et Vingegaard en aveugle dans la roue, je pense que c'est quand même le danois qui se met le plus en danger. C'est probablement pour ça que Pogacar n'a pas trop cherché à lever le pied.
Réponse de teamdindon sur le sujet Les courses pro
je ne comprends absolument pas l'intérêt de coller la roue arrière de Pogacar à qq cm, à 70-80 km/h sans aucune marge de sécurité. Si le Slovène fait le moindre écart ou donne le moindre coup de frein, on a deux mecs à l'hosto
J'aurais tendance à penser "trop juste physiquement pour devoir être à 10 secondes près".
Dans une configuration avec Pogacar qui descend assez fort et Vingegaard en aveugle dans la roue, je pense que c'est quand même le danois qui se met le plus en danger. C'est probablement pour ça que Pogacar n'a pas trop cherché à lever le pied.
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il y a 4 mois 2 semaines - il y a 4 mois 2 semaines #188897
par stam
Réponse de stam sur le sujet Les courses pro
Le pied du Galibier vent dans le dos, c'est quand même impressionnant ! 
Sinon pas d'avis sur Pogi/Vingo ; les 2 me laissent pantois, pour ne pas être plus péjoratif. Je reste curieux de voir ce que la médecine arrive à faire de nos jours.
Pogi était peut-être encore atteint par son covid sur l'étape de Bologne, mais compte-tenu de son habitude d'être très très en forme en sortant de Slovénie et de s'étioler un peu par la suite, je suis pessimiste sur ses chances de victoire finale.
Edit: et sinon, votre lecture sur la proximité de la roue AV de Vingo et de la roue AR de Pogi, dimanche, se trouve confortée par la descente du Galibier. Il manque un chouïa de force au Danois pour être capable de tenir la puissance du Slovène.
Sinon pas d'avis sur Pogi/Vingo ; les 2 me laissent pantois, pour ne pas être plus péjoratif. Je reste curieux de voir ce que la médecine arrive à faire de nos jours.
Pogi était peut-être encore atteint par son covid sur l'étape de Bologne, mais compte-tenu de son habitude d'être très très en forme en sortant de Slovénie
et de s'étioler un peu par la suite, je suis pessimiste sur ses chances de victoire finale.Edit: et sinon, votre lecture sur la proximité de la roue AV de Vingo et de la roue AR de Pogi, dimanche, se trouve confortée par la descente du Galibier. Il manque un chouïa de force au Danois pour être capable de tenir la puissance du Slovène.
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