Les courses pro

Pogi vit à Monaco ( ce qui doit être largement aussi laxiste que la Slovénie niveau contrôle )
Par contre il faut y vivre plus de 6 mois pour avoir l intérêt fiscale…..
Donc sûrement très peu de Slovénie avec tous les stages et compétitions
Et à coup sure il connaît par cœur la dernière semaine du tour ….

Même le secteur du jour, il avouait à demis-mots l'avoir poncé très souvent en stage... comme stam pas de grand enthousiasme ni pour l'un ni pour l'autre, par contre je crois que Tadej va faire le doublé Giro-Tour.
Vingo sera peut-être un peu meilleur dans les jours/semaines qui arrivent, mais la faiblesse collective de Visma lui fera énormément défaut en montagne.
Agréablement surpris par la solidité de Remco à haute altitude : clairement le meilleur des autres, et il devrait confirmer cela vendredi dans le CLM (car après une descente délicate jusqu'à Plan-Lachat, c'est lui la locomotive du groupe jusqu'à Valloire). Bien qu'aujourd'hui n'était qu'une petite mise en bouche du menu montagnard... faudra guetter l'éventuel jour sans du Belge avec un enchaînement de cols vraiment difficiles.

Et analyse confirmée de teamdindon sur le "collage de roue" de Vingo en descente

PS : quand je repense à l'état où nous avions fini au Galibier après 6h de bataille sur une cyclo en 2018 (et deux-trois attaques de ma part pour ne pas perdre au sprint) : mélange d'asphyxie, état second avec l'altitude, fatigue, difficulté de s'exprimer avec le speaker... j'ai vraiment peine à croire qu'on passait sur les mêmes routes

teamdindon écrit:

Zeo écrit:

Il est juste plus sympathique 😅

Ça c'est vu de l'extérieur.
J'ai cru comprendre que ses collègues du peloton pro n'avaient pas vraiment la même perception.

Je supporte pas le côté pleureuse de Vingo et son air de roll mops batracien élevé à l'endive.
C'est pas objectif, mais je préfère me faire entuber avec panache par un coureur qui ressemble à un cycliste que par un cabillaud de la mer du nord qui est au cyclisme ce que la truite est à la trompette...

Perso j arrivé devant la tv a faire abstraction de mes doutes et préférences car le spectacle est joli!
Puis je regarde le strava de Pogi pour voir qu’il a monté le galibier à 25 km/h …….

Lafoy écrit:

Perso j arrivé devant la tv a faire abstraction de mes doutes et préférences car le spectacle est joli!
Puis je regarde le strava de Pogi pour voir qu’il a monté le galibier à 25 km/h …….

Il a pris tous mes koms !

Fait chier

Sur une marmotte dans des conditions dantesques les mains gelées je pense que je suis descendu m moins vite 😂

Lafoy écrit:

Perso j arrivé devant la tv a faire abstraction de mes doutes et préférences car le spectacle est joli!
Puis je regarde le strava de Pogi pour voir qu’il a monté le galibier à 25 km/h …….

J'ai regardé que le résumé mais les voir obligés d'arrêter de pédaler (voir freiner) dans les dernières épingles m'a fait sourire.
Bientôt on verra de la fumée sortir des pneus lors des attaques. 😂

L'improbable vient de se produire.

Exact, je n'y croyais pas une seconde... et pourtant le Cav' surclasse les autres sprinteurs pour sa 35ème victoire. Incrédule.

Pas un personnage toujours intéressant mais là, il force le respect... une victoire que très (très) peu auraient imaginée, et à la pédale, pas sur le hasard !

Recordman du nombre de victoires sur le Tour (mais à ne pas comparer avec Merckx) et aussi 16 ans d'écart depuis sa 1ère victoire. Un autre record vieux de 101 ans qui tombe.

Pareil... pas fan du coureur (surtout son attitude dégueulasse dans les sprints quand il était plus jeune), mais une telle longévité force le respect.

Sur l'autre topic, on parle des gains des pneus vs boyaux.
Le Cav' roule avec des bidons de CLM et il sprinte avec (sympa pour assurer le ravito), poche pour la radio devant et pas derrière.
Et il paraît qu'il a aussi plusieurs combinaisons, avec des rugosités différentes (sur les manches notamment) suivant la vitesse prévisionnelle du sprint.
i.ibb.co/rZcLGBD/449490624-18442253743021764-1780646651460497250-n.jpg

Et sur la RTBF on parlait même de moyeux/CRL avec friction augmentée, pour se rapprocher d'un comportement/inertie type pignon fixe (Cavendish étant un pur produit de la piste)... ce qui expliquerait pourquoi il déraille si souvent à l'arrivée d'étapes (et pourquoi il change systématiquement de roues avant le final de chaque étape sprint).
Pure hypothèse, mais pas si bête que ça à mon avis.

albator83 écrit:

par contre je crois que Tadej va faire le doublé Giro-Tour

Tout est possible, autour de 2 grandes séparations de l'espace-temps :
- soit Vingo est sur une trajectoire de progression, et je vois Pogi faiblir sur sa 6ème semaine de GT en 10 semaines.
- soit Vingo a paré au plus pressé dans sa préparation, et s'effondrera rapidement, pourquoi pas dès la 2ème étape Pyrénéenne - qui en plus d'être effrayante doit se dérouler sous la pluie.

Si ça se trouve, il n'est ni un rollmops, ni un batracien, ni une endive, mais un chat de Schrödinger et il va exister dans les 2 états jusqu'à Nice.

Les mecs qui progressent sur 3 semaines de GT, j'ai du mal.
Au mieux, ils régressent moins vite que les autres.

Masi sur la descente du Galibier, sur le bas, quand il a fallu en remettre, le Jonas, il a bien perdu du temps.

Christoph3 écrit:

Sur l'autre topic, on parle des gains des pneus vs boyaux.
Le Cav' roule avec des bidons de CLM et il sprinte avec (sympa pour assurer le ravito), poche pour la radio devant et pas derrière.
Et il paraît qu'il a aussi plusieurs combinaisons, avec des rugosités différentes (sur les manches notamment) suivant la vitesse prévisionnelle du sprint.
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... mais il roule avec un dossard-parachute fixé avec des épingles à nourrice.

Christoph3 écrit:

Masi sur la descente du Galibier, sur le bas, quand il a fallu en remettre, le Jonas, il a bien perdu du temps.

On a une idée de ce qu'il avait comme braquet avec son monoplateau, comparé à Pogacar ?

Les lunettes de Dylan sont interdites par l'UCI.
Déclassement ?

x.com/i/status/1808788792733487161

albator83 écrit:

Et sur la RTBF on parlait même de moyeux/CRL avec friction augmentée, pour se rapprocher d'un comportement/inertie type pignon fixe (Cavendish étant un pur produit de la piste)... ce qui expliquerait pourquoi il déraille si souvent à l'arrivée d'étapes (et pourquoi il change systématiquement de roues avant le final de chaque étape sprint).
Pure hypothèse, mais pas si bête que ça à mon avis.

Et il roule aussi avec des plateaux Shimano DA11V en 55-42 couplés à des manivelles de Shimano DA12V