Sur quoi roulez vous.....

jfd_ écrit:

Le frein AR est un XT là? Dans mon souvenir du RR700, ce n'était pas ainsi mais comme à l'AV. Sauf erreur de souvenir, Shim n'a jamais fait de frein VB avec arceau de renfort. Seul Sram faisait avec la série des freins Arch (Rival, 50, ...).

à l'AV :




à l'AR :
arceau Tektro (d'origine sur ce montage)

lebad écrit:

Classe !!

Merki !

cyclo13 écrit:

bonjour
c'est l'ancêtre du gravel 👍👍

L'utilisation ne sera pas si loin : promenade sur des routes de fermes, chemin, sentier... avec ma petite dernière

albator83 écrit:

Joli, surtout avec un tel drop selle-cintre

Je te rejoins pour dire que cela participe du look très engagé, mais c'est essentiellement dû au pivot court et coupé d'origine...
Pour les cotes, je me suis concentré sur la selle, en m'attachant à "reproduire" mon route : recul idem et hauteur avec 1 cm de moins (because chaussures et usage)

albator83 écrit:

Joli, surtout avec un tel drop selle-cintre
Du coup je vais peut-être poster mon RR 8.2 de 2008 :-P (même si je ne le sors pas souvent ^^)

J'avais envie de faire de même avec mon Marin Bear Valley SE de 1997 un peu modernisé qui me sert de velotaf...

pasqup01 écrit:

albator83 écrit:

Joli, surtout avec un tel drop selle-cintre

Je te rejoins pour dire que cela participe du look très engagé, mais c'est essentiellement dû au pivot court et coupé d'origine...
Pour les cotes, je me suis concentré sur la selle, en m'attachant à "reproduire" mon route : recul idem et hauteur avec 1 cm de moins (because chaussures et usage)

Un peu le même esprit sur le mien... du coup dans les (rares) descentes très engagées que je faisais, je basculais le c* derrière la selle.
Avec ma potence de 120mm ça faisait bien marrer les jeunes descendeurs/enduristes locaux ^^

Vu comme il est propre, c'est à se demander s'il a déjà vu une flaque de boue.

Christoph3 écrit:

Vu comme il est propre, c'est à se demander s'il a déjà vu une flaque de boue.

En fait, pas mal au "début", plus trop après...

Ce fut mon "premier" (d'adulte) vélo. Du coup en mode débutant sur les chemins environnant et qqsoit la météo. Comme tout débutant, j'ai pas été faire avec un marathon engagé boueux à souhait 😅 mais il rentrait régulièrement bien crado ☺️

Sauf que :
1) rapidement j'ai basculé sur la route (que j'ai préférée... les goûts et les couleurs !)
2) j'aimais les vélos propres, sans doute une raison de mon incompatibité avec le VTT, en tout cas pré-réchauffement climatique 🙃
3) le vélo était dernièrement utilisé par mon père pour aller (notamment) chercher le pain, mais pas de pratique sportive

N.B. je suis assez maniaque et précautionneux. Mon mulet route (un Colnago de 2007) fait régulièrement parler de lui tant il paraît clean. J'avoue enfin avec l'âge une tendance "italien du mois de juillet" (ne sort que quand il fait bô) comme il m'ont dit au club 😆. Mais une montée (mythique 😁) de Superbagnères avec Stam et un LBL en 2019 ont su faire mentir ce proverbe 😎

pasqup01 écrit:

Mais une montée (mythique 😁) de Superbagnères avec Stam et un LBL en 2019 ont su faire mentir ce proverbe 😎

Mythique, je ne sais pas... mais elle commence à être historique. Bientôt 9 ans !...
Il serait bon de renouveler le mythe et d'en faire une belle sous un déluge hivernal !

lebad écrit:

pasqup01 écrit:

J'ai profité des derniers temps sans vélo pour rapatrier mon vieux VTT à la maison, lui faire une toilette en profondeur, quelques adaptations dont la remise de la selle d'origine (il servait à mon père aux beaux jours mais sa santé ne le lui permet plus), de nouveaux pneus (au coloris proche de l'origine) et enfin de nouvelles pédales plates (j'avais déjà remisé les Time Atac d'origine inadaptées à son usage)

Les moins de 20 ans ne pourront pas connaître ce Décathlon Rockrider 700 (full deore XT) en Deda Zéro, daté de 1996 et payé en francs

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais je lui trouve une certaine allure

Classe !!

Magnifique!!!

bonsoir
malgré le beau temps j'ai ressorti le colnago
c64 qui vas faire office de mulet cet hiver
j'ai ajusté la hauteur de selle
regonfler les boyaux et roule ma poule
je me trouve bien dessus,il réagit au quart de tour
les boyaux c'est confortable et je vous parle pas du freinage 😂😂😂

Rodolphe59_13 écrit:

Magnifique!!!

Merci pour lui ☺️

cyclo13 écrit:

bonsoir
malgré le beau temps j'ai ressorti le colnago
c64 qui vas faire office de mulet cet hiver
j'ai ajusté la hauteur de selle
regonfler les boyaux et roule ma poule
je me trouve bien dessus,il réagit au quart de tour
les boyaux c'est confortable et je vous parle pas du freinage 😂😂😂

Ai-je besoin de dire que je ne suis pas étonné...

bonsoir
le lapierre j'y suis très bien mais ne répond pas aussi bien
je me demande si ça vient pas des roues
je vais essayer de me faire prêter des roues à boyaux
pour voir comment il réagit 🤔🤔

cyclo13 écrit:

bonsoir
le lapierre j'y suis très bien mais ne répond pas aussi bien
je me demande si ça vient pas des roues
je vais essayer de me faire prêter des roues à boyaux
pour voir comment il réagit 🤔🤔

Une question boyau vs tubeless ? Je ne pense pas en première intention, surtout pour une question de "nervosité" au feeling
C'est quoi déjà tes roues ?
C'est que les Bora à boyau (dans mon souvenir tu étais à pneus ) c'est du top !

pasqup01 écrit:

cyclo13 écrit:

bonsoir
le lapierre j'y suis très bien mais ne répond pas aussi bien
je me demande si ça vient pas des roues
je vais essayer de me faire prêter des roues à boyaux
pour voir comment il réagit 🤔🤔

Une question boyau vs tubeless ? Je ne pense pas en première intention, surtout pour une question de "nervosité" au feeling
C'est quoi déjà tes roues ?
C'est que les Bora à boyau (dans mon souvenir tu étais à pneus ) c'est du top !

bonjour
sur le lapierre dura ace
pneus veloflex tubeles en 25
colnago bora ultra twoo
boyaux véloflex en 23

Je vous présente ici mon nouveau vélotaf.

Un Decathlon Triban RC100 :

Cadre aluminium avec fourche droite en acier
Cintre diamètre 25,4mm avec potence aheadset
Mono plateau de 44 dents, cassette 7 vitesses 12x28.
Dérailleur Shimano Tourney 7 vitesses avec son levier A050 sur le cintre .
Cassette Arrière 7 vitesses Shimano Ultra Range 14/34.
Freins à patins avec leviers Tektro RL340.
Pneus Schwalbe Marathon plus 700x25
Garde Boue SKS Raceblade
Porte bagage Zefal Raider R50 Carrier (capacité 27 kg)
Sacoche BTWin Besace Velo 500 (avec une pochette pour ordinateur portable)
Antivol en U Kryptonite Kryptonite Series 2 Standard (fixation FlexFrame)
Eclairage Cateye Rapid X3 (arrière) et AMPP 400 (avant)

Vu le recul de selle et les entretoises sous la potence, tu n'as pas hésité avec la taille supérieure ?
Pas de petit bout de garde-boue devant le tube de direction ?
Les pédales plates, c'est en attendant de monter des automatiques ou tu arrives réellement à pédaler sans avoir les pieds accrochés ?

Je ne connais pas bien la gamme DKT, ça m'a l'air d'un spad de cyclisme que tu as largement adapté, notamment les garde-boue ne se fixent pas sur des éléments de cadre. Et pourtant, c'est très complet en matière d'équipement ! Avec ça, il n'y a plus que le verglas pour t'obliger à télétravailler...

En effet, une belle bête de vélotaf
Je ne savais pas que les Marathon+ se faisaient en 25mm (j'avais ça en grosse section et 26" sur un vieux VTT de récup = lourds mais indestructibles).

D'expérience le GB au-dessus de la roue avant sert très peu ; je n'ai jamais vraiment eu de projections par là sur route (hors descentes humides à 50 km/h, ce qui n'est pas le cas en vélotaf grenoblois+agglo).

Merci !

stam écrit:

Vu le recul de selle et les entretoises sous la potence, tu n'as pas hésité avec la taille supérieure ?

J'ai suivi les conseils du vendeur et j'avais regardé geometrygeeks.bike/compare/time-scylon-2018-l,tr...d-x-rd-01-2017-56cm/

J'utilise des pédales plates pour la ville : ce ne serait pas pratique d'avoir à changer de chaussures pour le boulot.

gillesF78 écrit:

J'utilise des pédales plates pour la ville : ce ne serait pas pratique d'avoir à changer de chaussures pour le boulot.

C'est vrai, il faut avoir une paire de shoes en permanence au bureau pour le faire. Après, il y a des chaussures SPD-compatibles qu'il n'est pas "trop" grave de trainer toute la journée sur ses pieds, quand un concours de circonstances fait que tu n'as pas tes chaussures au bureau (c'est évidemment du vécu) , genre celles-là :

albator83 écrit:

D'expérience le GB au-dessus de la roue avant sert très peu ; je n'ai jamais vraiment eu de projections par là sur route (hors descentes humides à 50 km/h, ce qui n'est pas le cas en vélotaf grenoblois+agglo).

+1
J'aurais même tendance à rallonger encore plus le garde-boue avant vers le bas (avec une bavette par exemple) pour éviter de se faire tremper les chaussure quand il y a une couche d'eau sur la route.

Bonjour Gilles,
Qu'est-ce qui t'a fait choisir ce modèle plutôt qu'un modèle plus urbain (comme le Elops 500 www.decathlon.fr/p/velo-ville-longue-distance-50...=8526940&c=GRIS_BLEU ) qui a déjà le porte bagage et les gardes boues, et roue avec une dynamo?
A+,
David.

Les vélos de ville comme le Elops 500 sont équipés trop lourdement (béquille, garde boue massifs, porte bagage en acier) ==> 2kg de plus que le mien équipé de porte bagage alu et garde boue route.
Je n'aime pas les freins V-Brake qui grincent souvent et se décentrent facilement.
Je préfère le cintre de route parce qu'il a seulement 42cm de large, et que cela permet de se faufiler plus facilement dans la circulation et de se croiser plus facilement entre vélos (par exemple sur le pont SNCF de 1m20 de large de Schneider).
Et puis l'éclairage à dynamo : ça ne s'enlève pas l'été, il y a plein de fils partout, et c'est plus lourd.
Pareil pour les garde boue vissés solidement qui ne s'enlèvent pas facilement pour l'été...

Et puis la forme du cadre du Triban 100 est plus classique...