Sur quoi roulez vous.....

Superbe! Et bien light!

C'est quoi le cadre?

C'est un cadre Spe Aethos Sworks, pas une marque que j'affectionne habituellement, mais ce velo est un ovni dans leur gamme: cadre aix lignes intemporelles, pas d'inscription de la marque sur le cadre, kit cadre+fourche < 900g, sous ses tubes ronds il cache un gros travail d'optimisation 👍

Groupe Dura ace di2 disc avec pedalier Watts.
périphériques Darimo (Cintre/tige). Roues perso jantes Duke 36C ultra (21mm interne) moyeux dt180 en tubeless.Quelqies petites optimisations à venir pour passer sous les 6 kg 😉

Joli cadre !

C'est dommage qu'il ne soit pas compatible avec les transmissions meca !?

gillesF78 écrit:

Joli cadre !

C'est dommage qu'il ne soit pas compatible avec les transmissions meca !?

La version non Sworks est compatible groupes mecaniques, fibres carbone 10R au lieu de 12R, 100g de plus pour 1500€ de moins au catalogue !

Joli vélo !

C'est quoi un pédalier Watts ? Un Dura-Ace + Stages ?

Tu as des limites de poids du cycliste pour les différents composants ?

stam écrit:

Joli vélo !

C'est quoi un pédalier Watts ? Un Dura-Ace + Stages ?

Tu as des limites de poids du cycliste pour les différents composants ?

Un Pedalier 9100P Shimano.

Poids limite 125kg pour le cadre et 90kg pour les periphériques Darimo et les jantes Duke !

Joli bike

bienvenue dans le clan de ceux qui ont un vélo 'full" black

avec la célébrisime photo devant la porte de garage mais avec un point perfectible : gros plateau, petit pignon et manivelles à l'horizontale SVP, service !

N.B. tu dois pas avoir beaucoup de recul ? (creux de selle / axe pédalier)

Les vélos noirs, c'est bien pratique pour réparer les éclats de peinture : 1 coup de pinceau de retouche, 1 coup de vernis, et c'est fini.

Alors qu'avec les peintures roses-et-jaunes à paillettes, c'est chaud de camoufler les tonches...

pasqup01 écrit:

N.B. tu dois pas avoir beaucoup de recul ? (creux de selle / axe pédalier)

Je suis haut de jambes et court de bras, avec le temps j'avance de plus en plus ma selle, je suis mieux ainsi.

laurent.a écrit:

pasqup01 écrit:

N.B. tu dois pas avoir beaucoup de recul ? (creux de selle / axe pédalier)

Je suis haut de jambes et court de bras, avec le temps j'avance de plus en plus ma selle, je suis mieux ainsi.

N'essaie pas d'enfumer les jambons que nous sommes, ton pb, c'est la masse volumique, pas les longueurs de segments...

Mis à part ça, c'est combien ton bijou ? Un truc à 5 chiffres ?

Je n'ai changé que le cadre, ca donne donc:
- cadre occasion
- groupe acheté à une époque pré covid où on faisait encore des bonnes affaires sur les pièces détachées
- les roues je les monte moi-même.
- Chez Spé un vélo est 20% moins cher en pièces détachées (en regardant les prix catalogue)

Bref, on est très loin des 5 chiffres (et des 3 chiffres aussi) !

En gros, j'ai un velo à prix catalogue à 5 chiffres, pour le prix d'un milieu de gamme

Même par les temps qui courent... suivant le besoin initial il (re)devient plus intéressant de faire son montage à la carte, à la fois en terme de délai et de budget final.
Surtout si on chine sur le marché de l'occasion (= presque neuf)
Chouette machine en tout cas ; sans aller jusqu'à Darimo j'ai mis du Lyti (léger pas trop cher, sans tomber dans le AliExpress non plus)... et pour mes 60 kg c'est largement suffisant en terme de sizing.
Darimo c'est beau, très léger, très cher mais c'est le stade ultime (quand je vois leur cintre combo ).

laurent.a écrit:

Je n'ai changé que le cadre, ca donne donc:
- cadre occasion
- groupe acheté à une époque pré covid où on faisait encore des bonnes affaires sur les pièces détachées
- les roues je les monte moi-même.
- Chez Spé un vélo est 20% moins cher en pièces détachées (en regardant les prix catalogue)

Bref, on est très loin des 5 chiffres (et des 3 chiffres aussi) !

En gros, j'ai un velo à prix catalogue à 5 chiffres, pour le prix d'un milieu de gamme

Donc, y a déjà des mecs qui revendent leur Aethos ??

Circus écrit:

Donc, y a déjà des mecs qui revendent leur Aethos ??

2 ans de vie commerciale, c'est has been.

S'ils se rendent compte qu'ils arrivent à revendre sans perdre d'argent... pourquoi pas.
Vu la tension actuelle sur les délais c'est possible, on commence à observer ceci sur le marché de l'occasion auto (pour certains modèles "introuvables" neufs).
La cible de Specialized n'est de toute manière pas la même qu'un JP Levacon

Des pleines pages sur le troc.... 😁

Effectivement, on trouve plein de trucs intéressants...

Grosse modo, par rapport à ce qu'on vise neuf, on économise combien de pourcentage ?

En prix de reviens, on va dire que je suis environ à -50% du prix catalogue du modèle le plus cher (avec un poids/equipement comparable), le tout étalé sur 4ans, vu que j'ai repris groupes roues périphériques acquis sur les 4 dernières années !

Je ne ferai plus que de l'entretien sur les années à venir !

Je suis dans le même cas que Laurent! Je finalise mon montage il ne me faut plus que le groupe! Roues achetées neuves au blackfriday quasiment -40% cadre 1500 de moins que le PVC, groupe en attente! Normalement je serai à + de 50% de réduction en faisant le montage moi même, par rapport au PVC à montage équivalent, haut de gamme!