Sur quoi roulez vous.....

jfd_ écrit:

C'est quelle version? 8.9?

Non, c'est l'entrée de gamme, le 7.9 (en regardant la fiche technique, je m'aperçois qu'ils m'ont monté un dérailleur avant XT en lieu et place d'un SLX, les modifications dans ce sens, ça me va).

Les grosses différences avec le 8.9 qui coûte 400 € de plus, ce sont essentiellement les freins (SLX .vs. XT, mais fonctionnement équivalent) et les roues (DT 1700 .vs. DT 1501). Vu que j'ai déjà une paire de moyeux Hope sous la main pour me faire un montage de roues perso, j'ai préféré prendre le modèle de base.

c'est clair, pour envoyer en enduro light, tu vas te faire plaisir

ma F1.... :

Houla, les gars vont devoir bien regarder au départ si ils veulent voir le vélo et le gars qui va l'emmener, après ce sera trop tard

super beau ce vélo Charly

Pas gros le plateau !
C'est pas trop dur à emmener dans les raidars ?

super.....
combien de dents la plaque ?

Ohoh, belle bête !!!

la "plaque" 32dents
K7 de 10/42 dents.

pas trop dur:? faut voir , sur l'ancien velo, j'étais en 1X10 : 32 devant et 11/40 pour la K7. c'était juste dans du 20/25%.
Là il faut que je test le 32/42. si trop juste, on passera en 30 devant.

j'ai déjà testé le 32/10.... largement suffisant!

Joli !

Les bar-ends font de la résistance

teamdindon écrit:

Joli !

Les bar-ends font de la résistance

Je crois qu'il a encore un cintre "étroit", ça aide pas.

Charly42 écrit:

la "plaque" 32dents
K7 de 10/42 dents.

pas trop dur:? faut voir , sur l'ancien velo, j'étais en 1X10 : 32 devant et 11/40 pour la K7. c'était juste dans du 20/25%.
Là il faut que je test le 32/42. si trop juste, on passera en 30 devant.

j'ai déjà testé le 32/10.... largement suffisant!

Le 32 sera même trop petit pour toi avec la braquasse que tu tire Sinon trés beau vélo ! (a part le cintre de 600 et les bar ends :) :) )

c'est prévus de changer de cintre pour un 680 ou 700, droit... donc plus de bar end...

moi , tirer de la braquasse?

Charly42 écrit:

c'est prévus de changer de cintre pour un 680 ou 700, droit... donc plus de bar end...

moi , tirer de la braquasse?

Le prochain pignon fixe

Charly42 écrit:

c'est prévus de changer de cintre pour un 680 ou 700, droit

Faut voir grand dans la vie

C'est pile ce que me disait à propos de son cintre large le pote qui est resté bloqué entre un tronc et un rocher

Charly tirer de la braquasse, vous déco..nez...

J'imagine juste une "gonzesse" avec le même vélo "OPEN" sur le cadre .............. (no comment)

teamdindon écrit:

Charly42 écrit:

c'est prévus de changer de cintre pour un 680 ou 700, droit

Faut voir grand dans la vie

Toujours plus :) cette année je suis passé au 750mm (en XC je parle) et je trouve mon ancien 710mm trop étroit

YungPeli écrit:

teamdindon écrit:

Charly42 écrit:

c'est prévus de changer de cintre pour un 680 ou 700, droit

Faut voir grand dans la vie

Toujours plus :) cette année je suis passé au 750mm (en XC je parle) et je trouve mon ancien 710mm trop étroit

Le vrai XC 560 mm !!!

YungPeli écrit:

teamdindon écrit:

Charly42 écrit:

c'est prévus de changer de cintre pour un 680 ou 700, droit

Faut voir grand dans la vie

Toujours plus :) cette année je suis passé au 750mm (en XC je parle) et je trouve mon ancien 710mm trop étroit

750... bon, je viens de mesurer, 660mm...

mais, quel avantage à un cintre tres large?