Sur quoi roulez vous.....

je roule sur un vieux canyon qui va sur ses 11 ans. Un poil moins de 6 kg.





En vtt, un SR 29" tout neuf (radon jealous) assez lourd, 8,9 kg

Et puis un spectral, vers 11,8 kg

Pour le cambriolage, tant que tu ne le ranges pas dans un dépendance ou autre annexe, ça reste compris dans la valeur totale des biens hébergés dans ton domicile qui est généralement bien élevée et suffisante par défaut, sauf si tu t'amuses à entasser les bijoux dans les tiroirs et qu'on te les fauche en même temps que le vélo.

C'est plutôt côté assurance auto que ça vaut le coup de se poser la question : un vol à la roulotte sur un parking de course ou sur une aire d'autoroute pendant que tu es parti satisfaire un besoin naturel, c'est vite arrivé.

Après il y a les assurances spécifiques vélo mais les taux de décote font peur : ça ne te donnera pas envie de le garder 25 ans.

Oui et puis au-delà du préjudice purement financier, il y a tout le process de prise de cotes, validation, commande, délai de fabrication... qui n'est pas chiffrable :-(

lebad écrit:

Merci les gars.

En effet, mon cerveau n'avait pas osé y penser, mais je vais passer un coup de fil à mon assurance histoire de voir ce qu'il en est en cas de vrai soucis....

Sinon, oui, projet mûrement et longuement réfléchi ! Ca fait trop plaisir de l'avoir enfin entre les mains, surtout avec la bonne forme actuelle.

Et l'aboutissement des projets bike doit contribué à l'épanouissement de l'athlète qui les chevauche !

teamdindon écrit:

Pour le cambriolage, tant que tu ne le ranges pas dans un dépendance ou autre annexe, ça reste compris dans la valeur totale des biens hébergés dans ton domicile qui est généralement bien élevée et suffisante par défaut, sauf si tu t'amuses à entasser les bijoux dans les tiroirs et qu'on te les fauche en même temps que le vélo.

C'est plutôt côté assurance auto que ça vaut le coup de se poser la question : un vol à la roulotte sur un parking de course ou sur une aire d'autoroute pendant que tu es parti satisfaire un besoin naturel, c'est vite arrivé.

Après il y a les assurances spécifiques vélo mais les taux de décote font peur : ça ne te donnera pas envie de le garder 25 ans.

Pour assurer ton matériel de sport contre le vol et la casse, tu as l'option mobilité de MAAF. Je l'ai faite fonctionner 2 fois avant de me faire virer. Elle marche assez bien. (Ils m'ont indemnisé la réparation de ma paire de roues carbone + celle de la roue alu de Sophie)

Ca coûte environ 100€/an en complément de ton assurance habitation MAAF, et ça assure tout ton matos lors des compétitions (en course) ou pendant le transport (vols dans la voiture ou sur le porte vélo)...

perso quand j'étais à la Maif ils m'avaient remboursé (vol de vélo dans la rue, attaché).
Pour le vol dans la voiture/porte vélo, c'est inclus dans mon assurance voiture (mais je suis tous risques).

gillesF78 écrit:

Alors là, si des cambrioleurs volent les vélos de Lebad, on va le sentir sur nos cotisations !

Aucun intérêt, c'est un vélo sur-mesure, personne d'autre sur Terre ne peut l'utiliser !...

Très joli vélo - de toutes façons, un titane Le Vacon avec du orange ne peut être que joli. Je suis étonné du diamètre des tubes du triangle arrière, tu lui as demandé quelque chose de très rigide ?

Pour l'assurance, le mieux c'est de le crader bien comme il faut et de le garder dans son jus, ça reste la meilleure des protections. Sinon, la vétusté ça doit être 25% / an...

Tu me vends du rêve, là, lebad...

stam écrit:

gillesF78 écrit:

Alors là, si des cambrioleurs volent les vélos de Lebad, on va le sentir sur nos cotisations !

Aucun intérêt, c'est un vélo sur-mesure, personne d'autre sur Terre ne peut l'utiliser !...

Très joli vélo - de toutes façons, un titane Le Vacon avec du orange ne peut être que joli. Je suis étonné du diamètre des tubes du triangle arrière, tu lui as demandé quelque chose de très rigide ?

Pour l'assurance, le mieux c'est de le crader bien comme il faut et de le garder dans son jus, ça reste la meilleure des protections. Sinon, la vétusté ça doit être 25% / an...

Non, pas de demande de très rigide. On s'est basé à peu près sur ce que j'avais sur mon ex-Eriksen. Mais tu as raison, c'est un peu plus viril sur celui-là (d'auant que j'ai une douille de 44 et un boitier T47). Sans être désagréable pour autant, donc pas si mal, en fait.

Circus écrit:

Tu me vends du rêve, là, lebad...

tu veux son adresse ?

Après avoir pleuré sur feu mon C40 hivernal (et en attentant son éventuel resurrection), je vous présente la dernière configuration de mon destrier estival (pas si jeune lui non plus...)
Cadre Colnago Extreme C
Groupe Campa Record 10v
Poids 6,9 Kg sans les "accessoires" (boyau sous la selle, pompe, capteurs et compteur)
Changement notable, cet été, envie de relancer un peu la machine et alignement de planète ont fait que j’ai craqué pour une nouvelle paire de roues. Une paire de Bora d'occaz et de la même génération que e cadre. J’avais déjà des Corima mais ces Bora me faisaient de l’oeil depuis toujours. J’avais enfoui ce montage dans ma mémoire depuis que j’avais vu celui de l’importateur (très proche donc du mien aujourd’hui si ce n’’est la couleur).
Vu mon niveau de M…, pas vraiment de l’optimisation au sens strict, si ce n’est du plaisir et du fait que ces roues - sur le relief Limousin notamment - même si elles ne me font rien gagner, ne me font rien perdre

pasqup01 écrit:

Après avoir pleuré sur feu mon C40 hivernal (et en attentant son éventuel resurrection), je vous présente la dernière configuration de mon destrier estival (pas si jeune lui non plus...)
Cadre Colnago Extreme C
Groupe Campa Record 10v
Poids 6,9 Kg sans les "accessoires" (boyau sous la selle, pompe, capteurs et compteur)
Changement notable, cet été, envie de relancer un peu la machine et alignement de planète ont fait que j’ai craqué pour une nouvelle paire de roues. Une paire de Bora d'occaz et de la même génération que e cadre. J’avais déjà des Corima mais ces Bora me faisaient de l’oeil depuis toujours. J’avais enfoui ce montage dans ma mémoire depuis que j’avais vu celui de l’importateur (très proche donc du mien aujourd’hui si ce n’’est la couleur).
Vu mon niveau de M…, pas vraiment de l’optimisation au sens strict, si ce n’est du plaisir et du fait que ces roues - sur le relief Limousin notamment - même si elles ne me font rien gagner, ne me font rien perdre

je possède le c64 depuis 3 mois ,c'est vraiment le top et avec les bora presque il vole

cyclo13 écrit:

je possède le c64 depuis 3 mois ,c'est vraiment le top et avec les bora presque il vole

Profite bien de ton beau joujou

lebad écrit:

Hello, chose promise....

Voilà donc mon nouveau bijou de vélo de route avec lequel je roule depuis mars. Il est enfin terminé avec l'arrivée du pédalier.

Cadre Levacon titane (quelle expérience de "bosser" avec lui. Ce gars est super, en plus de travailler comme un artiste !)
Groupe dura-ace di2 disque (top confort et agrément), dont le capteur de puissance.
Roues que j'ai montées moi-même sur des moyeux Chris King et des jantes carbone allemandes de 41 de haut, tubeless.
Périph carbone pas lourd.

7,1kg de bonheur !

Photos devant la fameuse Croix

Salut,

si vous cherchez une idée de cadeau de Noël pour le Lebad, en voici une (pour compléter ses jolis moyeux) : chrisking.com/collections/hubs-all/products/king-thru-axle-mountain ! ;-)

A+,

David.

Ah oui !! Bonne idée !
Pour mon adresse, passez en MP

je pars sur ce vélo 3400€ en mag avec capteur de puissance,j'espère le négocier à moins de 3000€
il me faut une cassette 11 pour mes DT swiss RRC 32 Dicut boyaux
je pense acheter un nouveau Garmin le 520+ je pense

Question: vous achèteriez tout chez votre vélociste ou la cassette et le Garmin au meilleur prix?
un S-Works 10 vitesses en mulet,je ne vais pas être "déçu" de mon nouveau vélo?

merci

Ca manque de disque je trouve !

laurent.a écrit:

Ca manque de disque je trouve !

j'ai la trouille des disques,je suis trop nerveux ou pas assez alèse sur un vélo pour avoir des disques,ça mériterait un sujet "comment être plus alèse sur un vélo quand on ni VTTistes ni cyclossman et qu'on n'a pas fait une école de vélo???"
Mauvaise avis mais c'est mon avis